சாத்தியமான அபாயங்களை மதிப்பிடுவதற்காக ட்ரோன்கள் வணிக ஜெட் விமானங்களில் மோதியுள்ளன

வணிக விமானம்

வணிக ட்ரோன்களுக்கான சந்தை, கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் விற்கப்பட்ட அலகுகளின் அடிப்படையில் அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், இன்னும் வெடிக்கவில்லை என்று நாம் கூறலாம். இந்த ஆண்டின் இறுதியில், அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சந்தை வெடிக்கும், எனவே நேரம் வந்துவிட்டது என்று சிறந்த கணிப்புகள் எச்சரிக்கின்றன, குறைந்தபட்சம் இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் அவர்கள் நினைத்ததே, இந்த ட்ரோன்களில் ஒன்றுக்கும் வணிக விமானத்திற்கும் இடையே விபத்து என்ன வகையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதை புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கவும்.

துல்லியமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மதிப்பீடுகளின்படி மற்றும் நாம் குறிப்பிட்டுள்ளபடி இது ட்ரோன்களின் விற்பனை அதிவேகமாக அதிகரிக்கும் ஆண்டாகும், கடந்த ஆண்டு அவை நெருக்கமாக பதிவு செய்யப்பட்டன வணிக விமானங்களுக்கும் ட்ரோன்களுக்கும் இடையிலான 600 சம்பவங்கள், அவற்றில் 188 சம்பவங்கள் மோதலில் முடிவடைந்தன. விற்பனை எண்ணிக்கை அதிகரித்தால், முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த வகை சம்பவமும் வளரும் என்று நினைப்பது தர்க்கரீதியானது.

இங்கிலாந்தில் அவர்கள் ஒரு ட்ரோனை வணிக விமானத்துடன் மோதிய முடிவுகளை சரிபார்க்கிறார்கள்.

பிந்தையது காரணமாக, ஐக்கிய இராச்சியம் அரசாங்கம் ஒரு திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது ஒரு ட்ரோன் விபத்து வணிக விமானத்தில் ஏற்படக்கூடிய விளைவுகளைக் காண்க, குறைந்தபட்சம் மற்றும் இந்த சந்தர்ப்பத்தில் இந்த விபத்தை கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்று கருதப்படுகிறது. ஒரு விவரமாக, சோதனைகள் பிரிட்டிஷ் போக்குவரத்துத் துறையால் மேற்கொள்ளப்படும் மற்றும் இராணுவ ஒப்பந்தக்காரர் கினெடிக் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள். இந்த சோதனைகள் மனிதர்களைக் கொண்ட விமானத்துடன் நடுப்பகுதியில் விமானத்தில் மேற்கொள்ளப்படாமல் போகலாம், மேலும் இது பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக வணிக விமானமாக இருக்கக்கூடாது.

இறுதியாக, ஐரோப்பிய விமானப் பாதுகாப்பு அமைப்பான EASA சில மாதங்களுக்கு முன்பு ஒரு வணிக விமானத்திற்கும் ட்ரோனுக்கும் இடையில் விபத்து ஏற்படும் அபாயங்கள் குறித்துப் பேசிய ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த அறிக்கை என்று கருத்து தெரிவிக்கிறது 3.000 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரத்தில், ஒரு மோதல் விளைவுகளை ஏற்படுத்தாது குழுவினருக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படக்கூடிய சேதம் நிராகரிக்கப்படவில்லை. இதன் காரணமாக, அபாயங்களை மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் மதிப்பிடுவதற்கான உண்மையான சோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.