3 டி பிரிண்டிங் உலகத்துடன் தொடர்புடைய ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்கள் பலர், வாகனத் துறை போன்ற சிறந்த பொருளாதார மதிப்புள்ள சந்தைகளில் நுழைய விரும்புகிறார்கள். இதற்கு நன்றி, இன்று நான் உங்களுக்கு ஒரு திட்டத்தை முன்வைக்க விரும்புகிறேன் பல்வேறு ஜெர்மன் நிறுவனங்கள்அவற்றில் APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG மற்றும் Heraeus ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் குறையாது, அவை முழு வோக்ஸ்வாகன் கேடியின் முன் கட்டமைப்பை தயாரிக்க முடிந்தது.
ஒரு விவரமாக, இந்த சுவாரஸ்யமான திட்டம் விவாதிக்கப்படும் இடத்தில் வெளியிடப்பட்ட செய்திக்குறிப்பில் அறிவிக்கப்பட்டபடி, உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு தேர்வு செய்யவில்லை என்பதைக் காண்கிறோம் முதல் தலைமுறை வோக்ஸ்வாகன் கேடி, 1980 முதல் 1990 வரையிலான தசாப்தத்தில் சீரற்ற முறையில் சந்தைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மாதிரி, ஆனால் திட்டத்தின் நோக்கங்களில் ஒன்று, ஞானஸ்நானம் பெற்றது 3I- அச்சு, இந்த தொழில்நுட்பத்தை முற்றிலும் புதிய ஒன்றை உருவாக்க பயன்படுத்த முடியும் என்பது மட்டுமல்லாமல், தற்போதுள்ள எந்தவொரு கட்டமைப்பிற்கும் ஏற்றதாக இருக்க முடியும் என்பதையும் காண்பிப்பதாகும்.
முதல் தலைமுறை வோக்ஸ்வாகன் கேடியின் முன் சட்டத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் 3 டி பிரிண்டிங்கின் முழு திறனையும் ஒரு குழு நிறுவனங்கள் நிரூபிக்கின்றன
இந்த திட்டத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் படிக்க முடியும்:
நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் 3 டி பிரிண்டிங்கைப் போலவே, வார்ப்படப்பட்ட பகுதிகளை மாற்றுவதை முடித்தால், இந்த புதிய தொழில்நுட்பம் கொண்டு வரக்கூடிய அனைத்து சக்தியையும் ஒருபோதும் பயன்படுத்த முடியாது. புரட்சிகர வடிவமைப்புகளுக்கு 3D அச்சிடலில் அனுபவம் வாய்ந்த வடிவமைப்பு பொறியியலாளர்களின் நடவடிக்கை மற்றும் இறுதி முடிவின் பரந்த பார்வையை ஏற்றுக்கொள்வது தேவைப்படுகிறது.
இறுதி விவரமாக, இதுபோன்ற ஒரு முன் கட்டமைப்பை வெற்றிகரமாக வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்வதற்கு, ஒரு பெரிய குழு பொறியாளர்கள் இந்த திட்டத்தில் குறைவான காலத்திற்கு வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது 9 மாதங்கள், நிறைய நேரம் போல் தோன்றலாம், ஆனால் இன்று ஒரு காரை வடிவமைக்க என்ன செலவாகும் என்பதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அது அவ்வளவு இல்லை, முழு கட்டமைப்பின் இறுதி எடை மட்டுமே என்பதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் 34 கிலோகிராம்.
