Lans Rover ได้รวมเอาการพิมพ์ 3 มิติเข้ากับการพัฒนาเรือใบที่มีส่วนร่วมในการแข่งขัน America's Cup เมื่อไม่นานมานี้ ทีมที่รับผิดชอบการพัฒนาและปรับปรุงเรือใบกำลังผสมผสานเทคนิคใหม่ ๆ ในการผลิตชิ้นส่วนและตรวจสอบว่าส่วนเสริมเหล่านี้ช่วยปรับปรุงผลลัพธ์อย่างไร
หนึ่งในการใช้งานครั้งแรกของเทคโนโลยีนี้คือการพิมพ์ต้นแบบขนาดเท่าจริง มีการผลิตต้นแบบและชิ้นส่วนแบบกำหนดเองจำนวนมากและการพิมพ์ 3 มิติทำให้สามารถสร้างชิ้นส่วนทั้งหมดได้ด้วยต้นทุนและเวลาในการผลิตที่ต่ำกว่าที่จะต้องมี บริษัท ที่สาม
Land Rover 3D พิมพ์ชิ้นส่วนสำหรับเรือใบของคุณ
ต้นแบบที่พิมพ์ถูกวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อตรวจสอบว่าพอดีกับชิ้นส่วนที่เหลือและตรวจหาข้อผิดพลาดในการผลิตและการพัฒนา เทคนิคนี้ช่วยลดต้นทุนและเวลาในการผลิต
หนึ่งในชิ้นส่วนสุดท้ายชิ้นแรกที่ผลิตโดยใช้การพิมพ์ 3 มิติคือฝาท้ายสำหรับคันธนู มีรูปทรงที่ซับซ้อนเพื่อลดแรงต้านอากาศ แต่สามารถทำจากวัสดุชิ้นเดียว การทำปลั๊กแบบเดียวกันนี้ด้วยวัสดุแบบดั้งเดิมเช่นไฟเบอร์กลาสจะมีราคาแพงกว่ามาก
การพิมพ์ชิ้นส่วนโลหะ 3 มิติ
อย่างไรก็ตามการปรับปรุงที่พวกเขาภาคภูมิใจที่สุดคือชิ้นส่วนที่เริ่มพิมพ์บนโลหะ พวกเขาได้มอบหมายให้ บริษัท Renishaw ทำส่วนประกอบด้วยผงโลหะบาง ๆ
ในบรรดาชิ้นส่วนแรก ๆ ที่ได้รับการผลิตด้วยวิธีนี้เราพบรอกแบบกำหนดเองที่ช่วยประหยัดน้ำหนักและประสิทธิภาพ
อีกตัวอย่างหนึ่งคือระบบไฮดรอลิกซึ่งต้องขอบคุณการพิมพ์ 3 มิติที่สร้างขึ้นด้วยมุมโค้งมน จึงปรับปรุงประสิทธิภาพของการถ่ายเทของเหลว
Renishaw ได้สื่อสารโดยทั่วไปโดยไม่ได้ให้รายละเอียดที่เฉพาะเจาะจงเพื่อช่วยคู่แข่งว่าน้ำหนักของระบบไฮดรอลิกใหม่ที่ผลิตโดยการพิมพ์ 3 มิตินั้นเบากว่า 60% และมีประสิทธิภาพมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม