Lumilikha ang Renault ng kauna-unahang prototype engine na panindang gamit ang 3D print

Renault engine

Mula sa Renault Trucks Nakatanggap kami ng isang press release kung saan inihayag ng dibisyon ng trak na tagagawa ng Pransya na ang isang koponan na binubuo ng maraming mga taga-disenyo ng mga inhinyero ay nagtatrabaho sa huling ilang buwan sa kung paano isasama ang mga proseso ng paggawa ng additive na paggawa ng metal sa kanilang mga makina, hinahanap ang lahat, nadagdagan ang pagganap . Walang alinlangan isang bagong halimbawa kung paano ang lahat ng ganitong uri ng mga bagong teknolohiya, na hanggang ngayon ay napaka futuristic, araw-araw ay naging mas karaniwan at kawili-wili para sa lahat ng mga uri ng mga kumpanya.

Ang gawaing ito ay naisagawa ng Center para sa Pag-aaral sa Motor mula sa dibisyon ng trak ng Renault. Salamat sa gawaing ito, ngayon maaari naming pag-usapan ang tungkol sa makina na maaari mong makita sa itaas lamang ng mga linyang ito, isang prototype engine ITD 5, isang bloke ng apat na silindro na may kakayahang sumunod sa hinihingi ng mga regulasyong kontra-polusyon sa European Euro-6 at kung saan, bilang komento ng mga tagapamahala nito, ay ginawa gamit ang eksklusibong mga diskarte sa pagmamanupaktura ng metal na 3D.

Ang Renault Trucks ay gumagawa ng unang 3D na naka-print na trak na prototype ng engine.

Ang layunin ng lahat ng gawaing ito ay ma-verify ang positibong epekto na maalok ng 3D na pag-print sa paggawa ng mga makina na may ganitong laki at bigat. Tulad ng ipinaliwanag damien lemson, Manager ng proyekto ng Renault Trucks:

Ang pandagdag na pagmamanupaktura ay nagbawas ng bigat ng isang apat na silindro na makina ng 25%, mga 120 kilo higit pa o mas kaunti. Ang mga pagsubok na isinagawa ay nagpakita ng pagiging maaasahan ng mga naka-print na bahagi ng engine ng 3D. Hindi ito kosmetiko.

Ang pandagdag na pagmamanupaktura ay nagtagumpay sa mga limitasyon at pinakawalan ang pagkamalikhain ng mga inhinyero. Ang prosesong ito ay nag-aalok ng isang pananaw sa gilid ng pagmamaneho sa mga driver ng bukas at magiging mas umaandar, magaan at samakatuwid ay maaaring magbigay ng pinakamainam na pagganap.


Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.