Boeing ay isa sa mga malalaking dalubhasang kumpanya sa mundo ng aerospace na, sa loob ng kaunting oras, nakita kung paano ang 3D na pag-print ay maaaring gumawa ng isang malaking bahagi ng mga proseso ng pagmamanupaktura at mga disenyo na naging maraming mas mabilis at higit sa lahat matipid. Dahil dito, hindi nakakagulat na nais nilang dalhin ang teknolohiyang ito sa lahat ng mga merkado kung saan sila nakikipagkumpitensya at, bukod sa kanila, ay puwang.
Sa larangang ito, dapat pansinin, dahil ang Boeing mismo ay opisyal na nakipag-usap, na salamat sa pinakabagong pagsasaliksik nito, ang mga bagong proseso ay nabuo na may kakayahang baguhin ang kasalukuyang tanawin sa mga tuntunin ng pagmamanupaktura ng satellite. Maliwanag, salamat sa mga pamamaraang ito kung saan ang paggamit ng 3D na naka-print na mga modular na bahagi ay kasangkot, ang bilang ng mga yunit na maaaring magawa bawat taon ay maaaring dagdagan nang malaki, na, bilang isang detalye, ay kasalukuyang mas mababa sa 10.
Nais ng Boeing na dagdagan ang bilis ng paggawa ng mga satellite upang makabuo ng isa bawat 15 araw.
Talaga ang nais ng Boeing ay hindi makipagkumpitensya sa iba pang mga kumpanya ng pagmamanupaktura ng satellite tulad ng OneWeb o Airbus, na gumagawa ngayon ng maliliit na satellite sa rate ng daan-daang mga unit sa isang taon, ngunit nilalayon nitong manatili sa isang sektor ng merkado kung saan hinihiling ng mga customer ang mas malalaking mga yunit , kaya't ang pagnanais na dagdagan ang bilang ng mga satellite na ginawa, na kung saan ay magdadala sa kanila ng mas mataas na kita.
Kung inilalagay namin ang lahat ng ito sa pananaw, sabihin sa iyo na ang nais nila sa kumpanya ay literal na makuha maabot ang parehong antas ng bilis ng dibisyon ng sasakyang panghimpapawid kung saan literal na nagkakahalaga sila sa kanila upang makabuo ng isang Boeing 737 sa loob lamang ng 11 araw. Ang negatibong bahagi ng lahat ng ito ay, kapag ang paggawa ng mga modular satellite, ang oras ng kanilang buhay ay pinaikling kalahati, mananatili sa 7 o 8 taon, bilang isang positibong bahagi nito, ang presyo ay nabawasan din sa isang third.