Sa pinakabagong press release na inilabas ng Airbus, inihayag lamang ng kumpanya na pagkatapos ng maraming mga pagsubok sa wakas ay maipakilala nila ang 3D na pagpi-print sa paggawa ng ilang mga bahagi ng kanilang bagong sasakyang panghimpapawid A350 XWB at para doon napagpasyahan nilang lumingon sa isang dalubhasa tulad ng Stratasys, na magiging responsable para sa paggawa ng mga bahaging ito sa pamamagitan ng pag-print ng 3D.
Bago magpatuloy, dapat nating linawin na mananagot ang kumpanya para sa paggawa ng iba't ibang mga hindi istrukturang bahagi tulad ng mga suporta at iba pang mga bahagi para sa pag-install ng mga system. Ang mga piraso na ito ay gagawa ng materyal Ang ULTEM 9085 ay binuo at na-patent ng Stratasys mismo salamat sa maraming mga taon ng pakikipagtulungan sa Airbus, trabaho na nagsilbi upang paunlarin ang kumplikadong materyal na ito na nakalaan, halos eksklusibo, sa paggawa ng mga bahagi para sa Airbus sasakyang panghimpapawid.
Ang Stratasys Direct Manufacturing ay sisingilin sa pagmamanupaktura ng mga bahagi ng Airbus kapag hiniling
Sa Joe allison, Pangkalahatang Tagapamahala ng Stratasys Direct Manufacturing, isang dibisyon sa loob ng multinasyunal na talagang namamahala sa pagmamanupaktura ng mga bahagi na sa paglaon ay tipunin sa Airbus A350 XWB:
Ipinagmamalaki na nakikipagtulungan kami sa Airbus upang higit na makabuo ng 3D na pag-print para sa mga aplikasyon ng aerospace. Ang aming kaalaman tungkol sa mga bahagi ng pagbuo na handa na para sa pag-install sa sasakyang panghimpapawid, isinama sa aming natatanging proseso at mga kontrol sa kalidad, ay paganahin ang Airbus upang mapabuti ang pagiging mapagkumpitensya nito sa pamamagitan ng pagsasamantala sa mga teknikal na bentahe ng 3D na pag-print.
Isa sa mga kalakasan para sa kasunduang ito sa pakikipagtulungan na isasagawa ay tiyak na ang Stratasys Direct Manufacturing ay mayroon nang imprastraktura at kapasidad sa mga tuntunin ng pag-print na kinakailangan ng 3D upang suportahan at gawin ang mga bahaging ganap na kinakailangan ng Airbus. Na para sa kumpanyang nagdadalubhasa sa ibig sabihin ng disenyo at pagtatayo ng mga eroplano lubos na bawasan ang mga oras ng paggawa pati na rin ang mga gastos sa imbentaryo.