Salamat sa isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa pagitan ng iba Grupo ng Volkswagen, kilala ng lahat sa Europa, at ng kumpanya ng Slovak Disenyo ng KinazoNgayon ay maaari nating pag-usapan ang kamangha-manghang de-kuryenteng bisikleta na nakikita mo sa screen, isang modelo na balita ngayon, bukod sa iba pang mga bagay, para sa buong pagkakagawa gamit ang mga teknolohiya sa pag-print ng 3D.
Kabilang sa mga pinaka-kagiliw-giliw na tampok ng Kinazo e1, banggitin ang ilang mga detalye tulad ng isang bagay na kasing simple ng engine na ginamit upang bigyan buhay ang modelong ito, walang mas mababa sa isang eDrive system na naglalaman din ng iba't ibang mga opsyonal na pagkakaiba-iba ng mga Brose engine tulad ng bersyon pedelec, may kakayahang umabot ng 25 kilometro bawat oras o Bilis ng pedelec, na may kakayahang umabot sa 45 kilometro bawat oras. Ang mga motor na ito ay sinusuportahan ng mga baterya na gawa ng BMZ na may kapasidad na 650 Wh.
Ang Kinazo e1, isang pinakabagong henerasyon ng e-bike na ginawa ng 3D print
Batay sa mga pahayag na ginawa ng isang tagapagsalita para kay Kinazo mismo:
Nais naming bumuo ng isang bagay sa labas ng mundong ito. Isang e-bike, isang bisikleta na may built-in na baterya at isang motor na kahit sino ay magmamahal sa unang tingin. Ang bawat pigura, timbang at istilo ay ipasadya para sa paglalakbay na nais na dalhin ng kliyente.
Ang makabagong teknolohiya sa pag-print ng 3D ay na-optimize ang aktibong timbang, geometry, at iba't ibang mga teknikal na parameter na may mas kaunting oras at soto, at nang walang mga pagkaantala sa pagmamanupaktura.
Upang makagawa ng de-kuryenteng bisikleta na nakikita mo sa screen, ang mga responsable para sa proyekto ay nagpasya na tumaya sa paggamit ng mga makabagong teknolohiya tulad ng pag-print ng metal 3D sa pamamagitan ng pulbos na kama. Partikular, ang isang kilala bilang pinakamalaking 3D printer sa buong mundo ay ginamit, iyon ay, ang X Line 2000R SLM 3D, na mayroong maximum na ibabaw ng pagmamanupaktura ng 800 x 400 x 500 mm.