Daimler, tulad ng maraming iba pang mga kumpanya na nauugnay sa mundo ng transportasyon ng kargamento tulad ng, halimbawa, Renault, ay inihayag lamang na handa silang magsimula ng isang bagong programa ng piloto sa kanilang pabrika ng trak ng Hilagang Amerika para sa lumikha ng mga plastik na bahagi gamit ang mga teknolohiya sa pag-print ng 3D.
Ayon sa isang pahayag na direktang nai-publish ng Mga Trak ng Daimler Hilagang Amerika, isa sa mga pangunahing manlalaro sa merkado ng produksyon ng trak, naniniwala ang kumpanya na ang pag-print ng 3D ay isang natatanging pagkakataon upang mas mahusay na maihatid ang mga customer nito, lalo na ang mga nangangailangan ng mga bahagi na mahirap hanapin sa pamamagitan ng tradisyunal na mga supply chain.
Sinimulan ng Daimler ang bagong programa ng piloto para sa paggawa ng mga plastik na bahagi sa pamamagitan ng pag-print sa 3D
Sa panahon ng unang yugto ng pagpapatupad ng program na ito para sa paglikha ng mga bahagi sa pamamagitan ng pag-print ng 3D, plano ng Daimler Trucks North America na magsimula ipamahagi ang isang limitadong bilang ng mga bahagi habang, sa turn, ito ay nakatuon sa pag-anyaya sa parehong mga customer at technician na makatanggap ng pagsasanay habang nagbibigay ng kanilang mga komento at ideya. Kaugnay nito, gagana ang kumpanya sa pagkolekta ng data sa pagganap ng mga bahagi upang masuri ang posibleng hinihingi sa hinaharap para sa mga ganitong uri ng mga bahagi.
Upang gawing totoo at magagawa ang proyektong ito, kinailangan ng Daimler Truck North America na makipagtulungan Tahanan ng Teknolohiya, isang tanggapan ng mga serbisyo sa pag-print ng 3D na ngayon ay may higit sa 20 taon na karanasan sa additive manufacturing. Ang napiling teknolohiya sa pag-print ng 3D ay Selective Laser Sintering o SLS at ang mga piraso na nilikha ay dadaan sa isang proseso ng pagpapatunay upang matiyak na natutugunan nila ang itinatag na mga kinakailangan sa tibay.