Коли мова заходить про розмову про безпілотники та їх можливу роботу, практично всі ми розуміємо, що транспортний засіб з такими характеристиками потребує відкритого неба та великого простору, щоб мати можливість легко рухатися та маневрувати. Правда в тому, як показала компанія Суецька вода ІспаніяВони також можуть займатися іншими видами набагато делікатнішої роботи, особливо коли мова йде про виконання людьми.
Зокрема, в Суецькій Водній Іспанії вони працюють над розробкою кількох проектів обмежений космічний нагляд за безпілотниками такі як санітарні мережі або резервуари для питної води. Як і очікувалося, цей тип проектів має досить багато труднощів, особливо з точки зору слабкого освітлення та перешкод, які можуть зустрітися в цьому класі транспортних засобів.
Суецька Водна Іспанія хоче, щоб її безпілотники відповідали за моніторинг нашої каналізації
Як прокоментував Пітер Кевессі, Інноваційний партнер у Суецькій воді Іспанії:
Там вологість, темрява, проблеми з передачею, але радіо, необхідно вивчити, як їм доводиться входити і виходити з колодязів, куди їм доведеться йти, щоб не зіткнутися.
Серед найцікавіших характеристик дронів, розроблених Суецькою водною Іспанією, варто зазначити, що, наприклад, вони зазвичай не мають діаметру більше 500 мм у довжину, яка дозволяє їм рухатися через кришки та каналізаційні шахти. У свою чергу, вони мають автономія 10 хвилин і крім того, вони оснащені системою передачі сигналу, яка дозволяє їм відійти від свого контролера до 200 метрів під землею.
Пітер Кевессі Він розповідає нам про все, що можуть запропонувати ці безпілотники, на прикладі роботи, яку сьогодні вже проводить компанія:
Найбільш емблематичним є випадок, який стався в Бадалоні. Дуже сильна буря прорвала колекторний стік; ділянка довжиною 90-100 метрів була тріщиною. Щоб якомога швидше закрити отвір, було вирішено зробити обхід, але щоб переконатися, що він добре ремонтується і що можливі виливи в море запечатані, він заглянув всередину завдяки безпілотнику, який був введений через 60 см каналізація та фотографування процесу. Після завершення цього об’їзду робота була переглянута ще раз для подальшої остаточної реконструкції.