Щоб дістати більш ефективні транспортні засоби, інженери університет Росії Ноттінгем вони розвиваються компоненти за виробничі процеси з SLM-друк. Ці процеси дозволять їм отримати легші машини а також зменшити шум та викиди CO2.

Технологія SLM, селективне лазерне злиття, - це процес виробництва добавок, де, як і у всіх процесах плавлення порошкового шару, металеві шматки тривимірна шляхом злиття тонких порошків металу між собою під дією лазера висока потужність. З 3D-моделі, виготовленої за допомогою програми САПР, надруковано компонент, в якому враховано незліченну кількість факторів для поліпшення всіх його технічних властивостей.

El проекту буде 3 роки пункт спробує замінити повністю твердий вміст деяких нинішніх компонентів менш дорогою структурою, але яка зберігає структурні характеристики тієї ж. Протягом часу, який цей актив спробує вивчити, якщо це можливо включити технологію SLM у процеси промислового виробництва і як ця зміна впливає на решту виробничого комплексу та ланцюг постачання сировини.

Ефективніші машини завдяки SLM-друку

Перший результати дуже перспективні, це було можливо зменшити вагу деяких деталей між 40% і 80%. Найвигіднішими частинами апріорі для застосування присадкової технології при її створенні є головним чином гальмівні супорти, радіатори для світлодіодних світлових систем та деякі компоненти під двигуном

При виготовленні кожного шматка Використовується лише матеріал, необхідний для його побудови, що дозволяє повторно використовувати весь надлишок матеріалу в нових частинах. Вплив цього на виробничі витрати дуже значний.  Знижується витрата сировини y Він ліквідований необхідність управління надлишком відходи. Спеціалізована техніка для різання сировини, яка використовує рідини для ріжучого охолодження, більше не потрібна.

Очікується, що завдяки прогресу цього проекту Викиди CO2 зменшуються на 16.97 г / км, велике полегшення для навколишнього середовища.

За словами керівника проекту, професора Кріса Так, принесе користь автомобільним компаніям у Великобританії, підвищуючи свою конкурентоспроможність та застосовуючи інноваційні підходи до проектування та виробництва компонентів автомобіля, з меншими та коротшими термінами поставки, ніж нинішні.