Якби вчора ми бачили, як він Швейцарська поштова служба хотів інтегрувати безпілотники для свого персоналу для доставки посилок у віддалених районах, сьогодні ми маємо летіти практично до антиподів Іспанії, щоб побачити останні інновації, запущені в цій галузі. Конкретно і з Університет Сіднея щойно з’явилася стаття, де команда дослідників розповідає нам про останні досягнення, заряджайте батареї безпілотників у польоті.
Перш ніж продовжувати говорити вам, що цього разу ми не маємо на увазі звикли нам безпілотники, тобто ми не говоримо про квадрокоптери або будь-який подібний тип безпілотника, який ви можете придбати в магазині або торгувати, а скоріше про військові частини здатний пролетіти автономно на тисячі кілометрів. На жаль і хоча автономія цих «приладів»Зазвичай вони дуже великі, а також обмежені в деяких послугах, тому не дивно, що шлях досліджується без необхідності заміни батарей або посадки на землю, заряджайте ці безпілотники в середині польоту, щоб вони залишалися в експлуатації.
Зокрема, те, з чим вони експериментували, - це те, як отримати, дуже схожим чином, як звичайні літаки, яким потрібно заправляти в польоті, заряджають батареї цих безпілотників. Як ви можете бачити у відео у цих рядках, в основному вони придумали a стовп із своєрідним роз'ємом на кінці за допомогою якого можна заряджати батареї. Згідно зі статтею, ця система працює як з безпілотниками з руховим двигуном, так і з живленням від електричної енергії. без потреби жодного з них укомплектовувати.
Для того, щоб обидва дрони ідеально поєдналися в польоті, була розроблена система, завдяки якій GPS і датчики руху високої чіткості обидва літаки знають своє положення та положення іншого безпілотника, тоді як, з інфрачервона система, команда, яка повинна зарядити свої батареї, з повною точністю знає, де знаходиться інший літак, і особливо стовп, до якого він повинен бути підключений. Докладно, команда розробників вже думає про нові програми для всієї цієї технології, наприклад, один літак піднімає інший, щоб повернути їх на базу.