Кілька днів тому, майже випадково, я потрапив до одного з тих звітів, пов’язаних із безпекою мережі, які зазвичай висять в Інтернеті. У цьому звіті велика транснаціональна компанія, пов’язана з цим видом досліджень, розповіла, як після кількох тижнів досліджень одна з її груп інженерів виявила, наскільки легко можна зламати автомобіль, обладнаний Датчики TPMS.
Щоб дати вам уявлення про те, наскільки широко розповсюджена ця технологія, скажіть, що датчики TPMS використовуються переважною більшістю автомобільних брендів у Європі, так що зсередини автомобіля більш вичерпними способами або менше, залежно від машина, це ми попереджати про падіння тиску в шинах. Для виконання цієї роботи ці датчики бездротово випромінюють сигнал, який приймає ЕБУ даного автомобіля, і визначають, чи правильне його значення.
Команда з кібербезпеки виявляє, що сигнал, що видається датчиками TPMS будь-якого автомобіля, не кодується жодним чином
Як і у випадку з багатьма з цих систем, розроблених давно, але зараз, коли вони починають охоплювати майже всіх громадян, сигнали, що надсилаються цими датчиками TPMS до ЕБУ, не мають відсутність кодування таким чином, будь-яка одиниця прийому може захопити цей сигнал і встановити схеми використання. Після кількох тижнів випробувань група дослідників виявила, що, імітуючи цей сигнал, можна змусити транспортний засіб повірити, що у нього проблеми з шиною, що призведе до того, що в салоні загориться попереджувальне світло, або безпосередньо з системою вважають, що є помилка, тож може навіть статися так, що транспортний засіб переходить у безпечний режим і максимальна швидкість обмежена.
Найгірше, що, дослідивши трохи більше в Інтернеті, ви зможете зрозуміти, що цей клас датчиків використовують такі марки, як Mercedes, Audi, BMW, Chrysler, Jeep, Hyundai, Kia, Porsche, Volkswagen, SEAT, Skoda, Citroën, Peugeot, Fiat ... і вони вже існують програми з відкритим кодом де вам потрібно лише це програмне забезпечення, Raspberry Pi та недорогий радіоприймач типу RTL-SDR, який доступний на ринку менш ніж за 10 євро.