Багато місяців SpaceX y Boeing вони заперечують новий контракт Росії NASA бути постачальниками Міжнародної космічної станції протягом наступних кількох років. Контракт-мільйонер, який дозволить їм бути компанією, відповідальною за привезення та привезення як космонавтів, так і матеріалів на Міжнародну космічну станцію. Як повідомлялося, нарешті, принаймні на даний момент, кожній із компаній було надано шість поїздок, чекаючи, щоб побачити, хто з двох може швидше розробити свої прототипи кораблів.
Зосередившись з цього приводу на Boeing, одній з компаній, яка робить ставку найбільше на впровадження таких технологій, як 3D-друк, у свої виробничі процеси, очевидно, на своєму новому кораблі, хрещеному як CST-100, який буде протестовано дуже скоро, загалом буде представлено 600 штук, які будуть розроблені та виготовлені з використанням технологій 3D-дизайну та друку.
Компанія Oxford Performance Materials відповідатиме за виготовлення більше 600 деталей із 3D друком на Boeing CST-100.
Що стосується самого проекту, то, як повідомлялося, після кількох затримок через недоліки в деяких частинах літака, спричинені використанням обох матеріалів та не зовсім адекватною конструкцією, перші випробування довелося відкласти. Завдяки досягнутій домовленості з Оксфордські виконавчі матеріали, схоже, повернуто ту саму початкову дату тестування.
Компанія Oxford Performance Materials точно відповідала за оголошення про те, що вони нестимуть відповідальність за виготовлення цих 600 деталей, створених за допомогою 3D-друку. Обраний матеріал був ПЕКК, полімер, який вирізняється такими характеристиками, як пропозиція жорсткості та стійкості алюмінію, але з набагато меншою вагою. З іншого боку, PEKK витримує екстремальні температури в діапазоні від -185 градусів Цельсія до 150 градусів Цельсія.