Багато німецьких виробників пов'язані зі світом 3D-друку, які хочуть вийти на ринки з великою економічною цінністю, такі як автомобільний сектор. Завдяки цьому сьогодні я хочу представити вам проект, який здійснив різні німецькі компанії, серед них не менше APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG і Heraeus, які змогли виготовити фасадну конструкцію цілого Volkswagen Caddy.
Як деталь, як повідомляється в прес-релізі, опублікованому, де обговорюється цей цікавий проект, ми виявляємо, що виробники не обрали Volkswagen Caddy першого покоління, модель, яка продавалася упродовж десятиліття з 1980 по 1990 навмання, але однією з цілей проекту, охрещеної іменем 3-ПІЧАТИ, мав продемонструвати, що ця технологія може бути використана не тільки для створення чогось абсолютно нового, але що вона може бути адаптована до будь-якої існуючої структури.
Група компаній демонструє весь потенціал 3D-друку, створюючи передню раму Volkswagen Caddy першого покоління
Як можна прочитати на офіційному веб-сайті цього проекту:
Якщо ми в кінцевому підсумку замінимо формовані деталі, як це часто робиться з 3D-друком у нашому повсякденному житті, ми ніколи не зможемо використати всю потужність, яку може принести ця нова технологія. Революційні дизайни вимагають дії інженерів-дизайнерів, що мають досвід 3D-друку, та прийняття набагато ширшого бачення кінцевого результату.
Як останню деталь, просто скажіть, що для успішного проектування та виготовлення такої фасадної конструкції великій групі інженерів довелося працювати над цим проектом не менше ніж 9 месес, час, який може здатися багато, але якщо врахувати, скільки коштує проектування автомобіля сьогодні, це не так вже й багато, тим більше, якщо взяти до уваги, що кінцева вага всієї конструкції лише 34 кілограми.
