Безсумнівно, існує справді все більш потужний ринок, який, можливо, залишається непоміченим багатьма, ми говоримо про ринок старих або класичних автомобілів, той, на якому маркетинг автомобіля, якому багато років і дуже добре збережений, може бути дуже цікавим який може дати набагато більше грошей, ніж ми можемо собі уявити.
Далеко не говорячи про справжні історичні перлини автомобільного світу, вироблені такими брендами, як Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... сьогодні я хочу поговорити з вами про транспортні засоби, які набагато легше придбати і побачити на наших вулицях, такі як класичні Volkswagen, компанія, яка здійснює пошук у Роздрукувати 3D торгова точка, щоб мати змогу виготовляти деталі для цього виду ринку, дуже зростаючої, хоча, здається, технології все ще протистоять їм.
Volkswagen працює над розробкою нової методології, за допомогою якої вдається виготовляти деталі для своєї класики за допомогою 3D-друку.
Як деталь, скажіть вам, що Volkswagen взявся за роботу, тому що кілька сторонніх постачальників припинили виробництво певних деталей для деяких найбільш бажаних старовинних автомобілів, що є великою проблемою, особливо якщо бренд зацікавлений продовжувати підтримувати той класичний ринок, який так добре працює для них останніми роками.
Рішення цієї проблеми, за словами самого Фольксвагена, знаходить у 3D-друці, хоча, на жаль, і наразі вони використовували його лише для проектування та виготовлення певних деталей, призначених для змонтовані у їхньому концепт-карі та шоу-машині що вони зазвичай присутні на кожному автосалоні, нічого для проектування та виготовлення деталей, які згодом доведеться збирати у виробничі машини.
Поступово компанія робить кроки у цьому плані і починаючи від виготовлення цього шматка не пов'язані з безпекою транспортного засобу, не видно і як можна менше, зокрема шматок, призначений старому Volkswagen Corrado, якому судилося уникнути того, щоб ручки вікон вручну стиралися об шкіряну оббивку дверей, вони працювали в інших типах деталей більшого розміру, хоча, все ж, не маючи можливості жодним чином не впливати на безпеку транспортного засобу.