得到 更高效的车辆， 的工程师 的大学 诺丁汉 他们正在发展 组成部分 制造过程 SLM列印。 这些过程将使他们获得 打火机 而且 减少噪音和二氧化碳排放.

技术 SLM，选择性激光融合，是一种增材制造工艺，与所有粉末床熔融工艺一样， 金属件 三维 通过在激光作用下将金属细粉融合在一起 大功率。 通过使用CAD设计程序制作的3D模型，可以打印出已考虑了无数因素以改善其所有技术特性的组件。

El 该项目将是3岁 为 将尝试用一种较便宜的结构代替某些当前组件的全部固体成分，但仍保持相同的结构特性。 在可能的情况下，该资产将尝试学习的时间 将SLM技术整合到工业生产流程中 以及这种变化如何影响其余的生产设备和原材料供应链。

借助SLM打印，提高了车辆的效率

第一 结果是非常有希望的，这有可能 将某些零件的重量减少40％至80％。 先验应用增材技术的最有利部分主要是制动钳，LED照明系统的散热器以及发动机下方的某些组件。

在制造每一件 仅使用构造所需的材料，能够重复使用所有多余的材料 在新的部分。 这对生产成本的影响非常显着。  减少原材料消耗 y 被淘汰 需要管理多余的 浪费。 不再需要使用流体进行切削冷却的专用切削原料的机械。

预计由于该项目的进展 减少二氧化碳排放量2克/公里，对环境大有裨益。

根据项目负责人克里斯·塔克（Chris Tuck）的说法， 将使英国的汽车公司受益，提高其竞争力，并采用创新的方法来设计和生产车辆部件，交付时间比当前的交付时间越来越短。