Lans Rover最近将3D打印纳入帆船的开发中，并与之一起参加了美洲杯。 负责帆船开发和改进的团队正在将新技术应用于零件生产中，并检查这些添加物如何改善结果。
他们对该技术的最初使用之一是打印真人大小的原型。 生产了大量的原型和定制零件，并且3D打印使得与第三方公司相比，能够以更低的成本和更少的生产时间来制造所有零件。
Land Rover 3D为您的帆船打印零件。
印刷后的原型放置在正确的位置，以检查它们与其余部件的配合情况，并检测其生产和开发中的错误。 这种技术可以减少成本和生产时间。
使用3D打印制作的第一批最终作品之一是船首斜杠的端盖。 它具有复杂的形状以减少空气阻力，但可以由单一材料制成。 用传统材料（例如玻璃纤维）制造相同的插头会贵得多。
金属零件的3D打印
但是，他们最引以为豪的改进是开始在金属上印刷的零件。 他们已委托雷尼绍公司将部件制成薄金属粉末层。
在用这种方法制造的第一批零件中，我们发现了一种定制的皮带轮，可以减轻重量和效率。
另一个例子是液压系统，这得益于3D打印，该系统已构建了圆角。 从而提高了流体传输的效率。
雷尼绍在未提供有助于竞争对手的具体细节的情况下，以一般方式表示，与传统方法相比，通过3D打印制造的新型液压系统的重量减轻了60％，效率提高了20％。