泰雷兹西班牙 已被指定为负责军事和民用发展的无人机的开发人员，该无人机必须能够在山区执行搜索和救援任务，对地面部队的支持，情报任务，这是有趣的部分的项目来了，它也有能力执行 交通监控工作.
毫无疑问，我个人认为花费的时间太长了，因为如您所知，根据第一个估计，保持无人驾驶飞机的飞行成本比用直升机完成这项工作便宜得多，根据最初的估计，每飞行一小时无人驾驶飞机的价格比直升飞机便宜100倍，但如果走得更远，不仅节省了很多钱，而且购买其中一架无人机也比直升飞机便宜得多。 如果我们将其转移到更具体的数据，我们会发现 如果让DGT直升机飞行实际上要付出什么代价，那么可能会有一百架这种无人机守卫着不同的地点.
Pegasus可以将时间分配到分配给Thales西班牙的最后一个项目中
现在，不要以为西班牙的Thales会开发商用无人机，而与其说远不是，而是我们要谈论的是一个自主权约为8小时的原型，该原型必须能够在任何地方起飞和降落，并能达到4.000米的高度最高时速100 km / h。 除此之外，我们发现其自身的特性必须具有80公里的作用半径，重量轻便的能力，以便能够携带不同的传感器，实时公共广播和 合并测速相机的可能性.
在拉扯我们的头发之前，先告诉您 高速相机仍然是一个需要开发的问题 因为有必要创建一个小型的轻型雷达，对其进行认证，甚至立法化可能产生的投诉的可行性。 目前，要研制出这种雷达还需要很长的时间，尽管了解DGT，但可以肯定的是，他们现在正在为快速发展寻找资金。