得到 更高效的車輛， 的工程師 的大學 諾丁漢 他們正在發展 組成部分 製造過程 SLM列印。 這些過程將使他們獲得 打火機 和 減少噪音和二氧化碳排放.

技術 SLM，選擇性激光融合，是一種增材製造工藝，與所有粉末床熔融工藝一樣， 金屬件 三維 通過在激光作用下將金屬細粉融合在一起 大功率。 通過使用CAD設計程序製作的3D模型，可以打印出其中考慮了無數因素以改善其所有技術特性的組件。

El 該項目將是3歲 為 將嘗試用一種較便宜的結構代替某些當前組件的全部固體成分，但仍保持相同的結構特性。 在可能的情況下，該資產將嘗試學習的時間 將SLM技術整合到工業生產流程中 以及這種變化如何影響其餘的生產設備和原材料供應鏈。

借助SLM打印，提高了車輛的效率

第一 結果是非常有希望的，這有可能 將某些零件的重量減少40％至80％。 先驗應用增材技術的最有利部分主要是製動鉗，LED照明系統的散熱器和發動機下方的某些組件。

在製造每一件 僅使用構造所需的材料，能夠重複使用所有多餘的材料 在新的部分。 這對生產成本的影響非常顯著。  減少原材料消耗 y 被淘汰 需要管理多餘的 浪費。 不再需要使用流體進行切削冷卻的專用切削原料的機械。

預計由於該項目的進展 減少二氧化碳排放量2克/公里，對環境大有裨益。

根據項目負責人克里斯·塔克（Chris Tuck）的說法， 將使英國的汽車公司受益，提高其競爭力，並採用創新的方法來設計和生產車輛部件，交付時間比當前的交付時間越來越短。