共同 使徒行傳 y 物化 剛剛發布了一份新聞稿，宣布將為能夠 減輕體重 使用傳統系統製造的任何零件的 hasta un 70％。 顯然，這種大幅降低的關鍵在於優化刀片的幾何形狀和使用增材製造，該技術是關鍵，因為它可以使這種幾何形狀付諸實踐。
詳細地告訴您，這類插入件主要用作運輸大型結構的系固點，因此，由於使用原因，它們必須非常牢固才能起吊， 重物。 得益於Atos和Materialisse的研究人員所做的工作，不僅可以將其重量減少到原始重量的三分之一，而且還可以 實際上，它的所有特性和特性都得到了保留，甚至得到了改善.
Atos和Materialize設法開發出比原始產品輕得多的複合材料面板。
如果我們甚至在航空航天中使用這些元件，則應注意，它們首先用於在蜂窩型複合板結構中傳遞高機械載荷。 以非常經典的方式，這些類型的元素是通過將鋁或鈦合金加工成100％緊湊的矩形塊的形狀來製造的， 增加的重量大大超出了必要。 由於採用了增材製造，可以通過輕得多的結構來製造物體的內部，因為實際上可以將材料放置在需要的地方。
除了所有這些，我們還必須補充一點，今天，估計將一公斤質量的衛星送入軌道的價格約為20.000美元，因此這比有趣的事情還多 盡可能減少所有類型組件的重量 存在於將要發射到太空的任何結構中。
