長期以來，我們已經看到有多少家大型跨國公司最終屈服於3D打印可以為他們提供的所有證據，無論是製造速度還是材料和組件的低成本。 這次已經 梅賽德斯 - 奔馳卡車，這家德國知名星空公司的卡車部門剛剛宣布，他們已經通過3D打印製造了第一部分。
毫無疑問，正如梅賽德斯·奔馳卡車公司本身宣布的那樣，這一事實標誌著比賽的前後。 將3D打印整合到其按需製造零件和備件的生產線中。 具體來說，公司通過3D打印製造的第一部分是卡車和貨車的恆溫器蓋。 迄今為止，該產品已成功通過所有測試，控制和質量階段。
梅賽德斯·奔馳卡車部門已經能夠按需生產金屬零件，這要歸功於3D打印
用...的話 安德烈亞斯（Andreas Deuschle）客戶服務及梅賽德斯·奔馳卡車零件的市場營銷和運營總監：
隨著金屬3D打印技術的引入，梅賽德斯-奔馳卡車在全球商用車製造商中重申了其先鋒角色。
我們保證3D金屬零件具有與使用常規技術生產的零件相同的功能，可靠性，耐用性和成本效益。
關於設計師和工程師為此類工作選擇的技術，應該指出的是，經過大量測試，梅賽德斯-奔馳最終選擇了使用金屬技術進行金屬3D打印。 選擇性激光融合 或SLM依次使用商業上已知的鋁，矽和鎂合金，名稱為 矽鋁10Mg.