波音 對於一家公司而言，如果它在最近幾個月中具有某些特徵，那恰恰是因為其對3D打印等創新技術的堅定承諾。 因此，它在研發方面進行了大量投資，使其得以突飛猛進，特別是在波音等飛機製造商最感興趣的領域，例如 3D打印鈦零件的製造.
正如它在最新新聞稿中剛剛宣布的那樣，波音公司似乎已開始在其3 Dreamliner客機上使用由787D打印創建的這些類型的零件，這要歸功於它們剛剛獲得聯邦航空管理局的批准。 詳細地說，評論說波音公司估計是由於使用了這些印刷零件 您可以為每架飛機節省多達3萬美元的生產成本 進入航空公司。
由於使用了3D打印，波音公司將大大降低其生產成本。
詳細地告訴您，這些通過3D打印製造的鈦零件將由北美公司生產 諾斯克鈦 多虧了受洗的新製造工藝的名稱 快速等離子體沉積。 該公司是在波音本身規定的嚴格規範下設法製造各種零件的僅有的幾家公司。
該方法以非常簡單以及復雜的方式工作，因為可以以很高的精度用惰性氬氣熔化鈦絲。 這個過程可以將鈦絲轉變成 適用於結構和安全關鍵應用的複雜組件。 在製造過程中，該公司開發了一種系統，該系統每秒可以監視大約2.000次每個零件，以確保最終產品的質量。