從 空客集團 與法國Dassault公司達成協議以更充分利用其知名平台的決定剛剛宣布 達索系統3DEXPERIENCE，該平台集成了各種軟件結構，用於設計，模擬和生產使用3D打印技術製造的各種零件。 詳細地說，讓我知道，這個消息是在空中客車集團對該平台進行了兩年多的測試之後得出的。
正如該新聞稿中已充分傳達的那樣，該平台將被跨國公司用來製造用於試飛和用於商用飛機的工具，原型和零件，這是因為它提供了一種更為簡便的方法， 數字設計的連續性 加 驗證增材製造過程的幾乎每個階段。 毫無疑問，這是一種理想的工具，可以執行像空客這樣的公司在3D打印方面的所有要求。
經過兩年的測試，空中客車公司最終對3D打印做出了重大承諾。
根據...的陳述 羅伯特·納迪尼空中客車公司電池工程高級副總裁：
空中客車長期以來一直使用達索系統仿真應用程序來加速飛機的結構分析和虛擬測試。 現在，我們可以利用基於仿真的設計來定義一種設計零件的新方法，以更好地響應航空市場的需求。 空中客車公司的許多項目都在加速使用增材製造來生產原型，以及生產部件，這些部件將有可能交付滿足技術，性能，安全性和成本標準的更輕和更便宜的零件。
就其本身而言， 多米尼克·弗洛拉克（Dominique Florack）達索系統研究與開發高級執行副總裁：
增材製造在不同領域創造了新的機遇，例如用於支持和維護的遠程製造，用於實現新概念和新體驗的快速原型製作，以及最重要的是，直到現在仍無法製造的設計的開發。 通過這種方法，空中客車集團將能夠為3DEXPERIENCE平台零件（無論是否使用3D打印）利用下一代自動化設計，從而加速航空航天業的新一輪變革。 借助3DEXPERIENCE平台，我們提供了端到端解決方案，其中包括用於增材製造的所有工程參數，包括材料科學，功能規格，生成設計，3D打印優化，生產和認證。