美國宇航局剛剛授予 美國宇航局小企業創新研究 對企業 近地自治 用於軟件開發 安全50 實施該無人機的任何無人機都可以完全自主起飛和降落。 據負責近地自主權的人士稱，得益於該獎項，他們將能夠繼續發展，發展並尤其是完善該項目。
進一步詳細介紹，我們發現Safe50除其他功能外，還可以使無人機自主導航，以在任何時候都保持無人機的安全。 飛行的首尾15米 正如我們已經提到的，其中包括起飛和著陸階段。 另一個至關重要的細節是該軟件可讓您在有障礙物的區域中安全操作 無需使用任何類型的地理配準系統.
再詳細一點，我們了解到Safe50由近地自動駕駛公司和NASA的Ames研究中心共同開發。 正如已經提出的，使用此軟件可能是第一步，以便FAA和NASA本身都可以 允許無人機在操作員看不見的地方飛行。 並沒有白費，而且根據 桑吉夫·辛格（Sanjiv Singh），近地自治首席執行官兼聯合創始人：
對於FAA，有三項要求允許無人機在操作員的視線範圍之外飛行：如果設備失去無線電連接，並且發現自己遇到某種障礙物，並且能夠躲避並躲避障礙物，則該設備可以倖免於難。即使您的GPS系統停止工作，您也可以繼續正常運行。
無疑，通過使用該軟件，可以解決當今無人機的許多問題，因為對於FAA而言，要解決的主要障礙恰恰在於 最後15米的作業 無人機應該起飛或降落的地方。