從 雷諾 官方新聞稿剛剛發布，該公司宣布其專門設計和製造卡車的部門已經成功地大大減輕了卡車所用發動機的重量，這要歸功於該領域使用了這種新穎的技術。市場的可能 打印3D.
特別是，他們為雷諾（Renault）達到的里程碑感到自豪，並為此感到自豪。 歐5 Step C四缸DTI 6發動機 使用獨家的金屬3D打印系統。 為了完成這項工作，工程師團隊必須虛擬設計整個發動機，並且要做的事情不外乎 超過600小時的測試 直到完美為止。
由於在製造過程中使用了金屬120D打印技術，雷諾設法將其卡車發動機的重量減少了3公斤
如前所述 達米安·萊馬森（Damien Lemasson）法國公司卡車部門的項目經理，項目經理和專業發動機設計師：
這項有前途的技術使我們能夠將發動機的重量減少25％，即減少120公斤的重量，這是多用途車中使用的四缸發動機的重量。
該項目的目的是證明金屬增材製造對發動機尺寸和質量的積極影響。 進行的測試證明了使用3D打印製成的電機的耐用性。
金屬增材製造為熱力發動機開闢了新的發展前景。 通過逐層累積材料而進行的這種打印過程可以製成複雜的形狀。 同樣，可以優化零件的尺寸並減少組裝操作的次數。 結果是 減少了25％的發動機部件數量，即少200件。