在這一點上，與其他技術領域的開發和研究一樣，公司不僅應該擔心能夠探測障礙物的新模型的開發，無論我們走到哪裡，都可以跟隨我們前進，或者關注其他一系列特性，這些特性對於最終用戶而言不僅僅具有功能性至少可以說引人注目。 自從 香草飛船，一家位於福爾斯徹奇（弗吉尼亞州）的公司，向我們展示了他們的創新能力 VA001，這是剛剛打破飛行自主記錄的無人駕駛飛機。
在繼續之前，請告訴您VA001不是這樣的無人駕駛飛機，也就是說，它是配備有電動機和電池的商用無人駕駛飛機，而是帶有內燃機的無人駕駛飛機。 考慮到這一點，讓您知道，這架載有剛好超過9千克的模擬有效載荷的無人機能夠在6.500至7.500英尺之間的高度上保持不低於 52小時.
VA001打破了無人機飛行自主性的記錄。
詳細地告訴您，這次飛行有可能打破先前的飛行自主記錄，計劃持續約120小時，儘管由於該地區結冰的預測以及公司不得不降低無人機的限制。 到達陸地後，那些負責人仍會看到同樣的情況 我又有燃料要飛行90個小時，大約還有六天的飛行時間。
需要考慮的一點是，至少這是在有關這方面的新聞稿中所揭示的，顯然飛機的起飛和降落必須由管制員來完成，而當飛機已經到達時它的高度，可以完全自主。 最後要指出的是，直到今天，其工程師仍在繼續研發這種無人駕駛飛機，試圖開發一種能夠在飛行期間攜帶約13公斤有效載荷的模型。 10天 以大約15.000英尺的平均高度飛行。