El PerĂș inicia una modernizaciĂłn a gran escala del registro de motocicletas con la incorporaciĂłn de placas con tecnologĂa RFID. La Superintendencia Nacional de los Registros PĂșblicos (Sunarp) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) confirmaron que la emisiĂłn del nuevo modelo comenzarĂĄ el 17 de diciembre de 2025 para todas las unidades que se vendan desde esa fecha.
La medida se integrarĂĄ en un plan progresivo que alcanzarĂĄ a 3,7 millones de motos y trimotos ya en circulaciĂłn. El MTC establecerĂĄ un calendario obligatorio por dĂgito final de la matrĂcula actual, mientras que Sunarp y las autoridades de control ajustarĂĄn los operativos de verificaciĂłn con herramientas electrĂłnicas para agilizar la fiscalizaciĂłn.
Diseño y novedades principales
El nuevo formato busca mejorar la legibilidad, evitar manipulaciones y facilitar la lectura electrĂłnica a distancia. La placa trasera serĂĄ de 17 Ă 20 cm, con fondo blanco y tipografĂa ampliada para su reconocimiento en vĂas urbanas y carreteras.
- Siete caracteres: el sistema alfanumĂ©rico crece a siete dĂgitos para ordenar mejor el parque de motos.
- Chip RFID Ășnico: se integra mediante una lĂĄmina hologrĂĄfica transparente adherida al faro delantero.
- Datos esenciales: el dispositivo almacena la matrĂcula y el nĂșmero de serie del motor, con cĂłdigo electrĂłnico no clonable.
- Materiales mĂĄs resistentes: la fabricaciĂłn se refuerza para soportar la intemperie y el uso intensivo sin perder legibilidad.
AdemĂĄs de las mejoras fĂsicas, la adopciĂłn del RFID, incluido el uso del lector RFID PN532, permitirĂĄ que los controles se apoyen en lecturas rĂĄpidas sin intervenciĂłn manual, lo que reduce tiempos y refuerza la autenticidad de cada identificaciĂłn.
RFID para control electrĂłnico en vĂa pĂșblica
El chip no registra velocidad ni genera un historial continuo de rutas, pero sĂ permite validar el paso por puntos de control equipados con antenas lectoras. Con ello, la PolicĂa Nacional, Sunarp y Sutran podrĂĄn comprobar al instante si una unidad puede circular, arrastra multas o sanciones, o aparece en alguna alerta por robo u orden de captura.
SegĂșn confirmĂł la AsociaciĂłn Automotriz del PerĂș (AAP), a travĂ©s de su gerencia de Operaciones, la lectura remota acorta las intervenciones durante operativos, ayuda a detectar matrĂculas adulteradas y facilita la identificaciĂłn de vehĂculos sospechosos en zonas de alta congestiĂłn.
Calendario de cambio de placas
Para los vehĂculos que ya estĂĄn en las calles, el canje serĂĄ obligatorio y gradual. El MTC organizarĂĄ la sustituciĂłn desde febrero de 2026, convocando cada mes a los propietarios cuyo Ășltimo dĂgito de matrĂcula coincida con el tramo asignado.
La fase completa se extenderå hasta noviembre de 2031, con atención escalonada en centros autorizados para evitar aglomeraciones. Al finalizar el tråmite, la placa nueva quedarå registrada y serå vålida en todo el territorio nacional, reemplazando de forma definitiva al diseño anterior.
El procedimiento incluirĂĄ la verificaciĂłn de datos y la activaciĂłn del chip RFID asociado a cada moto, de modo que el emparejamiento entre placa y vehĂculo quede garantizado y auditado por las entidades correspondientes.
Multas y medidas por incumplir
Las sanciones empezarĂĄn a aplicarse desde octubre de 2026 a quienes no acudan en el plazo que les corresponda. La infracciĂłn se equipararĂĄ a circular sin placa (cĂłdigo M24) y puede incluir incautaciĂłn del vehĂculo y otras acciones administrativas.
La fiscalizaciĂłn se desplegarĂĄ en carreteras y zonas urbanas de alto trĂĄnsito, con controles dinĂĄmicos y cruces electrĂłnicos para asegurar el cumplimiento del cronograma oficial sin excepciones.
Seguridad y antifalsificaciĂłn
El nĂșcleo del sistema es un identificador electrĂłnico Ășnico imposible de replicar, que dificulta la clonaciĂłn o alteraciĂłn de matrĂculas. A ello se suman elementos inviolables en la producciĂłn para inhibir manipulaciones fĂsicas.
Las placas han sido concebidas para mantener su legibilidad y el correcto funcionamiento del chip pese a la exposiciĂłn al sol, lluvia y vibraciones. Con esta modernizaciĂłn, las autoridades buscan reducir delitos cometidos con motos, mejorar la trazabilidad en operativos y ordenar el crecimiento del parque de dos y tres ruedas.
Con el arranque de la emisiĂłn en diciembre y un calendario que va de 2026 a 2031, PerĂș afianza una estrategia que combina mayor visibilidad, registro digital y control, alineando el sistema de matrĂculas de motos con estĂĄndares tecnolĂłgicos que ya aplican otros paĂses.