Seguro que en alguna ocasiĆ³n has oĆdo hablar de la marca alemana relacionada con el mundo de la automociĆ³n Continental, muy relacionada sobre todo con el mundo de la fabricaciĆ³n de neumĆ”ticos. Hoy la empresa es noticia tras llegar a un acuerdo con Concept Laser, propiedad de General Electric, para instalar en su fĆ”brica los equipos M2 cusing y M2 cusing Multilaser.
Una de las peculiaridades de estas dos mĆ”quinas de impresiĆ³n 3D de metal es que en ambas se apuesta por el uso de la tecnologĆa de fusiĆ³n de lecho de polvo donde un potente lĆ”ser es el encargado de fundir de forma selectiva y muy precisa la pieza que queremos fabricar en un lecho de polvo metĆ”lico. Ambas impresoras destacan por su volumen de fabricaciĆ³n de 250 x 250 x 280 mm pudiendo funcionar con uno o dos lĆ”ser de 200 W y 400 W de potencia.
Continental apuesta por el uso de la impresiĆ³n 3D de metal que proponen los chicos de Concept Laser.
Otro de los puntos mĆ”s interesantes de sendas mĆ”quinas lo encontramos en su tamaƱo, que destaca por ser muy compacto. A pesar de esto, tal y como aseguran desde Concept Laser, no faltan elementos y componentes de fabricaciĆ³n y filtrado de material, algo que sirve para reducir y optimizar el espacio que puede llegar a ocupar una de estas mĆ”quinas dentro de una fĆ”brica donde, precisamente, no es algo que sobre.
La impresiĆ³n 3D en metal estĆ” poco a poco entrando en multitud de sectores industriales. Si bien los de alto valor aƱadido como el aeroespacial o mĆ©dico han sido hasta ahora los mĆ”s idĆ³neos para el uso de estas tecnologĆas, poco a poco otras industrias tambiĆ©n van incorporando la impresiĆ³n 3D como es el caso de la automociĆ³n.