Praktisch alle Technologieunternehmen wissen sehr gut, dass die Welt der Drohnen eine enorme Zunahme ihrer Großkunden bedeuten kann, ein Markt, der große Vorteile bieten kann, auf die viele multinationale Unternehmen setzen. Einer von ihnen ist Boeing, das darauf abzielt, den Sektor zu revolutionieren, indem es etwas anbietet, für das viele arbeiten, aber keines zu erreichen scheint.
Wie Sie wissen, müssen für die Überflutung des professionellen Marktes mit Drohnen nur zwei oder anscheinend nur ein Standort erfüllt werden, um den aktuellen Anforderungen gerecht zu werden. Einerseits, und dies scheint nicht verhandelbar zu sein, Drohnen müssen viel mehr Gewicht tragen können während, anscheinend als eine sehr wünschenswerte Option, Die Autonomie sollte viel größer sein.
Die von Boeing-Ingenieuren entwickelte elektrische Drohne kann bereits bis zu 200 Kilogramm Gewicht tragen
In diesem Fall müssen wir über Boeing sprechen, ein Unternehmen, das gerade bekannt gegeben hat, dass es gelungen ist, ein unbemanntes Elektrofahrzeug zu entwickeln in der Lage, eine Nutzlast von bis zu 200 Kilogramm Gewicht zu tragen. Um dies zu erreichen, wurde eine mit acht Motoren ausgestattete Drohne entwickelt, die etwa fünf Meter lang und breit, 1 Meter hoch und etwa 20 Kilogramm schwer ist.
Wie er erklärte David neely, Mitglied der Forschungs- und Technologieabteilung von Boeing:
Indem Sie die Reichweite erweitern, erweitern Sie die Nutzlast auf 100 bis 200 kg innerhalb eines Radius von 15 bis 30 Kilometern. Sie können die Art und Weise ändern, wie die Welt verbunden ist und wie Produkte geliefert werden.
Für seinen Teil und nach Aussagen von Steve Nordlund, Vizepräsident von Boeing HorizonX:
Unser neuer CAV-Prototyp baut auf den vorhandenen unbemannten Systemfunktionen von Boeing auf und bietet neue Möglichkeiten für die autonome Frachtlieferung, Logistik und andere Transportanwendungen.
Die sichere Integration unbemannter Flugsysteme ist entscheidend, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Boeing verfügt über eine unübertroffene Erfolgsbilanz, regulatorisches Know-how und einen systematischen Ansatz bei der Bereitstellung von Lösungen, die die Zukunft des autonomen Flugs gestalten werden.