El aeropuerto de Múnich detuvo sus operaciones por segunda noche consecutiva tras varios avistamientos de drones en el área de pistas. La medida preventiva obligó a frenar despegues y llegadas durante la noche, en un episodio que vuelve a encender las alarmas sobre la seguridad aérea.
Horas más tarde, el gestor aeroportuario confirmó que la actividad se reanuda de forma gradual y recomendó a los viajeros comprobar el estado de su vuelo con sus aerolíneas antes de desplazarse. Las aeronaves no tripuladas se alejaron sin ser identificadas, según fuentes policiales.
Cierre nocturno y reapertura escalonada
La Policía detectó drones sobre las pistas norte y sur alrededor de las 23:00, lo que llevó a la torre a suspender temporalmente el tráfico por motivos de seguridad. Los aparatos abandonaron la zona antes de poder ser localizados, de acuerdo con un portavoz del aeropuerto.
El cierre se produjo por segundo día seguido, después de que la víspera ya se restringieran operaciones por un avistamiento cerca de una instalación de la Bundeswehr. Desde primera hora, la capacidad del aeropuerto se va ampliando conforme se reorganizan rotaciones y se despejan demoras.
Impacto en vuelos y en los pasajeros
La interrupción dejó 46 salidas sin despegar, obligó a desviar 23 vuelos entrantes y supuso la cancelación de 12 vuelos con destino a Múnich, con alrededor de 6.500 viajeros afectados.
Parte de las aeronaves fueron redirigidas a Stuttgart, Núremberg, Viena y Fráncfort, según las autoridades. Las compañías pidieron a los clientes revisar sus reservas y seguir las notificaciones para evitar desplazamientos innecesarios al aeropuerto.
Durante la noche, el operador y las aerolíneas habilitaron camas de campaña, mantas y bebidas para atender a cerca de 3.000 personas que tuvieron que esperar en terminales, mientras se reorganizaban las operaciones.
Oleada de avistamientos y respuesta en Alemania y Europa
El control de tráfico aéreo alemán ha registrado este año un aumento notable de incidentes: entre enero y agosto se contabilizaron 144 interrupciones por drones en aeropuertos del país, frente a 113 en el mismo periodo del año anterior y 99 en 2023.
En lo que va de año se han documentado seis avistamientos en Múnich y hasta 35 en Fráncfort, principal hub del país. También se investigan incursiones sobre infraestructuras críticas en Schleswig-Holstein, en el norte.
La tendencia no se limita a Alemania: episodios recientes forzaron cierres y desvíos en Copenhague y Oslo, y en la Unión Europea ha cobrado fuerza el debate sobre un posible muro de drones y nuevas capacidades de detección y neutralización.
Investigación abierta y nuevas medidas en estudio
Por ahora se desconoce quién maneja los dispositivos ni con qué fin. El ministro-presidente bávaro, Markus Söder, enmarcó lo ocurrido en Múnich en un patrón que se repite en Europa y recalcó que no se trata de un suceso aislado.
El ministro del Interior, Alexander Dobrindt, adelantó que presentará un borrador de ley de seguridad aérea con mejoras para proteger aeropuertos e infraestructuras críticas. A su juicio, las autoridades libran una carrera entre la amenaza y la defensa antidrones, y estudian reforzar la colaboración con las fuerzas armadas.
Entre las opciones sobre la mesa figuran sistemas de detección temprana, protocolos de respuesta coordinados y capacidades para interferir o neutralizar drones cuando invadan zonas restringidas, siempre bajo supervisión legal.
Con el tráfico ya normalizándose de forma paulatina y la investigación en marcha, el episodio deja una constatación: la presencia de drones cerca de aeropuertos obliga a adoptar medidas contundentes y coordinadas para minimizar riesgos y evitar que noches como estas se repitan.