Σήμερα συναντιόμαστε ξανά για να μιλήσουμε για ένα πολύ ενδιαφέρον έργο που σχετίζεται με την τρισδιάστατη εκτύπωση, ειδικά για το οποίο θα μιλήσουμε Μελλοντικός, μια νέα εξέλιξη που γεννήθηκε χάρη στο στοίχημα ότι Renishaw διεξάγει την ανάπτυξη εξειδικευμένης μηχανικής στη μετρολογία και τη μεταλλική εκτύπωση μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης και στην οποία συνεργάζονται πολλές ισπανικές μηχανικές εταιρείες και ερευνητικά κέντρα.
Ο πραγματικός στόχος που επιδιώκεται με την ανάπτυξη του Futuralve δεν είναι άλλος από τη δημιουργία προηγμένων υλικών και τεχνολογιών κατασκευής για την ανάπτυξη ενός νέα γενιά στροβίλων υψηλής ταχύτητας προορίζονται για τον αεροδιαστημικό τομέα. Αυτό το έργο θα έχει αρχική προγραμματισμένη διάρκεια περίπου τεσσάρων ετών και έχει χρηματοδοτηθεί από το Κέντρο Βιομηχανικής Τεχνολογικής Ανάπτυξης.
Το Futuralve είναι το έργο με το οποίο η Renishaw σκοπεύει να δημιουργήσει μια νέα γενιά στροβίλων υψηλής ταχύτητας
Ένα από τα έργα που ήδη εκτελούνται από τον Renishaw δεν είναι άλλο από το δημιουργία νέων ελαφρών υλικών κατασκευασμένο από τρισδιάστατη εκτύπωση. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών αυτών των νέων υλικών διαπιστώνουμε ότι πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν υψηλές δυνάμεις σε ακραίες θερμοκρασίες, πρέπει να παρέχουν μείωση βάρους αυξάνοντας παράλληλα την αντίστασή τους σε υψηλές θερμοκρασίες.
Από την άλλη πλευρά, η Renishaw έχει δεσμευτεί να συμβάλει στη μετρολογία και την επαλήθευση ανταλλακτικών αεροδιαστημικής που δημιουργήθηκαν ενώ εργαζόταν στο έργο Futuralve με το σύστημα μέτρησης 5 αξόνων. ΡΕΒΟ, ένα σύστημα στο οποίο έχει απονεμηθεί πολλά βραβεία, καθώς και το σύστημα συνεχούς σάρωσης επαφών σε εργαλειομηχανές SPRINT.
Όπως σχολιάστηκε από το Μαρκ Γκάρντον, Διδάκτωρ Επιστήμης Υλικών στο Renishaw:
Τα εξαρτήματα υψηλής απόδοσης εντός των αεροστρόβιλων στροβίλων απαιτούν υλικά ικανά να διατηρούν εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες σε πολύ επιθετικά περιβάλλοντα. Σε αυτό το πλαίσιο, τα υπερ-κράματα με βάση το νικέλιο που κατασκευάζονται από αφαίρεση μηχανικής επεξεργασίας έχουν ορισμένους περιορισμούς σχεδιασμού, οι οποίοι μπορούν να παρεμποδίσουν την απόδοση του κινητήρα / του συστήματος. Ως εκ τούτου, προσδιορίζεται ένα κατάλληλο σενάριο για την κατασκευή προσθέτων, στο οποίο πολύπλοκες γεωμετρίες απρόσιτες μπορούν να κατασκευαστούν με συμβατικές διαδικασίες.