Üha rohkem inimesi, kas koolitusega või ilma, omandavad drooni hobina, midagi täiesti seaduslikku ja tänapäeval isegi normaalset. Probleem, mida üha rohkem inimesi ostab teatud tüüpi seadmeid, on see, et juhtub ka üha rohkem õnnetusi, mis Virginia Tech Nad on otsustanud proovida oma ohutust tegeliku võimaluse vastu, et nad võivad inimest lüüa.
Selles mainekas ülikoolis läbiviidud test koosnes nii lihtsast asjast nagu mannekeeni istumine toolil 30 meetri kaugusel kõigist umbes 9 kilogrammistest droonidest. See lööb käiku ja suundub otse mannekeeni poole, kuni tabab teda pähe. Selle testi tulemus oli mitte vähem kui a vigastatud kael ja purunenud propelleri fragmendid, mis on kinnitatud näkku plastnukust.
Virginia Tech näitab tulemusi, mida drooni kokkupõrge inimese näoga võib põhjustada.
Kahtlemata paljastab seda tüüpi test midagi, mille pärast oleme üha enam mures, näiteks turvalisus, mida seda tüüpi masinad saavad rakendada, eriti kui arvestada võimalust, et see ei mõjuta plastnukku, vaid meist kõigist alates , vastavalt tulemustele saab väike või keskmine droon tõsiselt vigastada ja isegi tappa inimest Seega on riskide mõistmine ja nende vältimine praegu võtmetähtsusega.
Avalduste järgi Mark toorikud, USA valitsuse heakskiidetud droonitestide keskuse direktor Virginia Techis:
Peame mõistma, millisel tasemel vigastused võivad põhjustada surma. Millal ületab künnis vastuvõetava piiri?
et Earl Lawrenceadministratsiooni mehitamata õhusõidukite süsteemide integreerimise büroo direktor omalt poolt:
Nii palju inimesi vaatab neid uuringuid. FAA vajab meie määruse toetamist, kuid seda teevad ka kõik teised tsiviillennundusametid ja huvigrupid üle kogu maailma. Inimesed tahavad vastuseid.
Omalt DJI tehnoloogia, üks maailma suurimatest droonitootjatest, viis iseseisvalt läbi uuringu, kus jõuti järeldusele, et kuni 2,7 kilogrammi kaaluvad laevad, sealhulgas selle kuulsad fantoomid, kujutavad inimestele minimaalset riski.