Rolls-RoyceMitte just kuulus luksussõidukite tootja, ta avaldas äsja video, kus näitab meile oma omapärast nägemust sellest, kui raske peaks olema meretransport pikas perspektiivis - sektor, mis aasta-aastalt liigutab maailmamajandust, teenides miljardeid euro kasum. Seetõttu pole Inglise ettevõttes pakutud ei lühikesi ega laisaid kõrvaldada inimfaktor seda tüüpi transpordi kohta.
Samuti ei taha nad kogu tööd usaldada mingisuguse tehisintellekti genereeritud otsustele, vaid pigem usaldavad seda rida kõrge kvalifikatsiooniga inimesed kontrollida raskete laevade navigeerimist kõrgelt spetsialiseerunud ja võimsad juhtimiskeskused. Videol, mis asub just nende ridade all, näitab see mingit eelvaadet selle kohta, kuidas seda tüüpi transporti saaks teha. Kahtlemata on uus näide sellest, kuidas mitte ainult täna saaksime oma õhudroone kaugjuhtida, vaid ka navigeerimise valdkonnas oleks sellel tehnoloogial ka suur tulevik.
Tuleb tunnistada, et Rolls-Royce'i kutid näitavad seda tüüpi tehnoloogiaga meile enam kui huvitavat tulevikku, eriti illustreerides meid lühikeste pükstega, kus näidatakse igasuguseid võimalikke olukordi, näiteks droonide töö minna laeva, mis suudab inspekteerimistöid teha liikudes kõikjale, kuhu kontrolleri silmad on suunatud. Teisalt on tõsi see, et selles on ka palju ulmevärve, mistõttu soovitatakse, et kogu see tehnoloogia on veel palju alles.
Olulisemate andmetena tuleb siiski märkida, et Rolls-Royce näitab, et kogu see tehnoloogia oleks juba kasutatav ainult esperanto keeles. Viimase detailina öelge teile, et ettevõte julgeb isegi osutada, et seda tüüpi raskeveokite vedu ilma inimeste kohalolekuta on selle kümnendi lõpp.
