સ્ટ્રેટાસીસ, 3 ડી પ્રિન્ટિંગ ક્ષેત્રની અગ્રણી કંપની, કંપની સાથે મળીને કામ કરી રહી છે Oraરોરા ફ્લાઇટ સાયન્સ આજે તેઓએ પોતાને તરીકે બાપ્તિસ્મા લીધું છે તે બનાવવા માટે સક્ષમ બનવા માટે અત્યાર સુધીમાં સૌથી મોટો, સૌથી ઝડપી અને સૌથી જટિલ 3 ડી મુદ્રિત ડ્રોન બનાવવામાં આવ્યો છે. વિગતવાર તરીકે, તમને કહો કે તમે આ રેખાઓથી ઉપરના ભાગમાં જોશો તે જહાજ એફડીએમ (ફ્યુઝ્ડ ડિપોઝિશન મોડેલિંગ), એક વિશિષ્ટ સ્ટ્રેટાસીસ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું છે.
આ ડ્રોનની લાક્ષણિકતાઓની વાત કરીએ તો, તમને કહો કે આ એક મોડેલ છે જેની પાંખો છે 3 મીટર ફક્ત અંતિમ વજન સાથે 15 કિલોગ્રામ. તેનું સંપૂર્ણ માળખું, ખાસ કરીને આખા ડ્રોનનું 80%, 3 ડી પ્રિન્ટીંગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે, જે કંઈકને આશ્ચર્યચકિત કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે આપણે એ હકીકત વિશે વાત કરીએ છીએ કે, તેની વિશિષ્ટ રચનાને આભારી, ડ્રોન ફ્લાઇટમાં પહોંચવામાં સક્ષમ છે એક મહત્તમ ઝડપ 241 કિમી / કલાક.
સ્ટ્રેટાસીસ અને Oraરોરા ફ્લાઇટ સાયન્સ 241 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ પ્રિન્ટ કરેલા ડ્રોન બનાવવા માટે દળોમાં જોડાય છે.
દ્વારા અપાયેલા નિવેદનોના આધારે સ્કોટ સેવસિક, એરોસ્પેસ ડેવલપમેન્ટ અને વર્ટિકલ સોલ્યુશન્સ, સ્ટ્રેટાસીસના ડિરેક્ટર:
શક્તિશાળી અને ઓછા વજનવાળા બંને ઘટકોના ઉમેરાના ઉત્પાદનના લાભોને વધારવા માટે એક જ વિમાનમાં વિવિધ 3 ડી પ્રિન્ટિંગ તકનીકો અને સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને આ વાહનનું ઉત્પાદન કરવું.
લાંબી માળખાકીય સભ્યો માટે એફડીએમ સામગ્રીનો લાભ આપવા ઉપરાંત, અમે અન્ય તકનીકો માટે વધુ અનુકૂળ એવા ઘટકો બનાવવા માટે સ્ટ્રેટasસીસ ડાયરેક્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ સેવાઓમાંથી વિવિધ ઉત્પાદન ક્ષમતાઓનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે લેસર સિન્થેસાઇઝર ઉપર નાયલોનની બળતણ ટાંકી પસંદ કરી, અને એન્જિન નોઝલ પર ભારે ગરમીનો સામનો કરવા માટે ઇંજેક્શન સિસ્ટમ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ મેટલ પર 3 ડી મુદ્રિત હતી.
બીજી તરફ, ડેન કેમ્પબેલ, Oraરોરા ફ્લાઇટ સાયન્સિસ માટે એરોસ્પેસ રિસર્ચ એન્જિનિયર, જણાવ્યું છે:
બંને કંપનીઓ માટેનું મુખ્ય લક્ષ્ય એરોસ્પેસ ઉદ્યોગને દર્શાવવાનું છે કે તમે 3 ડી મુદ્રિત જેટ સંચાલિત વિમાનની ફ્લાઇટમાં ડિઝાઇનથી બાંધકામ સુધી કેટલી ઝડપથી આગળ વધી શકો.