હમણાં થોડા વર્ષોથી, અમે જોયું છે કે ઉત્પાદકો, આખરે ડ્રોન બનાવતી વખતે અને ડિઝાઇન કરતી વખતે, મૂળભૂત રીતે કાં તો ફિક્સ-વિંગ ડિઝાઇન અથવા મલ્ટિરોટર્સના આધારે બનાવેલ ડિઝાઇન પર દાવ લગાવે છે. આ નિર્ણયને તોડવા માટે, આજે હું તમને ઇજનેરોની ટીમ દ્વારા બનાવેલ મોડેલ રજૂ કરવા માંગું છું ડલ્ફ ટેક્નિકલ યુનિવર્સિટી જેમણે સીધી મલ્ટિરોટર્સ સાથે ફિક્સ-વિંગ ડ્રોન બનાવ્યો છે જેથી તે vertભી રીતે ઉપસી શકે, આ મોડેલ તરીકે બાપ્તિસ્મા લેવામાં આવ્યું છે ડેલફાએપ્પ્ટર.
તેઓએ શાબ્દિક દાવ લગાવ્યો હોવાથી આ વિચાર તેમને આ વિકાસ તરફ દોરી ગયો તે ખૂબ સ્પષ્ટ લાગે છે તે બધી agજિલિટી અને ખૂબ ઓછી જગ્યાઓ પર ઉતરી શકવાની સંભાવનાનો લાભ લો સાથે ઘણા રોટર્સથી સજ્જ ડ્રોનનું લોડ ક્ષમતા અને સૌથી વધુ ગતિ તે ફિક્સ-વિંગ ડ્રોન દ્વારા પહોંચી શકાય છે. જેમ તમે વિડિઓમાં જોઈ શકો છો કે જે આ રેખાઓથી નીચે સ્થિત છે, જે ગતિ, જેની સાથે ડેલ્ફાએકોપ્ટર, vertભી ઉપાડ કર્યા પછી, મધ્ય-ફ્લાઇટમાં તેની સ્થિતિમાં ફેરફાર કરે છે તે ખાસ કરીને આશ્ચર્યજનક છે.
ઇજનેરોની એક ટીમ અમને બતાવે છે કે મલ્ટિ-રોટર ડ્રોનનાં ફાયદાઓને કેવી રીતે ફિક્સ-વિંગ એક સાથે મળી શકે.
તકનીકી લાક્ષણિકતાઓની દ્રષ્ટિએ, અમને એક એવું વિમાન મળે છે જેનું વજન લગભગ ચાર કિલોગ્રામ છે અને તે સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત રીતે સંચાલિત કરવામાં સક્ષમ છે તે હકીકતનો આભાર કે તેમાં એક શામેલ છે પોપટ સ્લેમડંક. આ જ કીટ, ડ્રોનને સ્વાયત્ત રીતે ઉડવાની મંજૂરી આપવા ઉપરાંત, અવરોધ ટાળવાના કાર્યો પ્રદાન કરે છે. આ બધી સિસ્ટમ સાથે, ડેલફાએપ્ટર અપની ઝડપે ઉડાન માટે સક્ષમ છે 107 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અને, 10.000 એમએએચની બેટરી માટે આ મોડેલની આભારી છે 60 મિનિટની સ્વાયતતા તેના મહત્તમ ભારથી ખેંચીને.
જેમ કે ડelfલ્ફ તકનીકી યુનિવર્સિટીમાંથી પ્રકાશિત થાય છે તેમ, ડેલફcકopપ્ટર પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે અને લોકો પર પ્રસ્તુત કરવામાં આવશે આઉટબેક મેડિકલ ચેલેન્જ, એક ઘટના કે જે આ વર્ષે Australiaસ્ટ્રેલિયામાં યોજાશે અને જેમાં આ ડ્રોન અને ત્યાં હાજર રહેલા બધાએ તેમની સિસ્ટમોની અસરકારકતાને એક પરીક્ષણમાં સાબિત કરવી પડશે જ્યાં તેમને એક દુર્ગમ વિસ્તારમાં સ્થિત વ્યક્તિને લોહીના પ્લાઝ્માનું પરિવહન કરવું પડશે. લગભગ 30 કિલોમીટર દૂર.
એવું કહેવામાં આવશે કે ડ્રોન છે જેમાં બેટરીની જરૂર નથી અને તે GSP / GRPS દ્વારા હેરાફેરી કરી શકે છે.