અમે કહી શકીએ કે વેપારી ડ્રોનનું બજાર, તેના વેચનારા નિયંત્રકો અને એકમોની દ્રષ્ટિએ મોટા પ્રમાણમાં વધારો થયો હોવા છતાં, તે ફૂટવાનો બાકી છે. શ્રેષ્ઠ આગાહી ચેતવણી આપે છે કે આ વર્ષના અંત સુધીમાં, નવીનતમ અંતે આગામી એકની શરૂઆતથી, બજાર ફૂટશે જેથી સમય આવી જશે, ઓછામાં ઓછું આ તેઓએ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વિચાર્યું છે, આમાંના એક ડ્રોન અને વ્યવસાયિક વિમાન વચ્ચેની અકસ્માત કયા પ્રકારની સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે તે સમજવાનો પ્રયાસ કરો.
તે ચોક્કસ ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે, જો અનુમાન મુજબ અને જો આપણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ તે વર્ષ છે જેમાં ડ્રોનનું વેચાણ ઝડપથી વધશે, ગયા વર્ષે તેઓ નજીક નોંધાયા હતા. વાણિજ્યિક વિમાન અને ડ્રોન વચ્ચે 600 ઘટનાઓ જેમાંથી 188 ટકરામાં સમાપ્ત થવાની નજીક હતી. જો વેચાણનો આંકડો વધે છે, તો તે વિચારવું તાર્કિક છે કે અગાઉના વર્ષોની તુલનામાં આ પ્રકારની ઘટના પણ વધશે.
યુકેમાં તેઓ વેપારી વિમાન સાથે ડ્રોનને ટકરાવાના પરિણામોની તપાસ કરશે.
ચોક્કસપણે બાદમાંના કારણે, યુનાઇટેડ કિંગડમની સરકારે એક પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો છે જેના દ્વારા તેનો હેતુ છે કોઈ સંભવિત ડ્રોન અકસ્માતને વ્યાપારી વિમાન પર પડેલા પ્રભાવો જુઓ, ઓછામાં ઓછું અને આ સમયે હેતુ છે કે આ અકસ્માતને નિયંત્રિત કરી શકાય. વિગતવાર રૂપે, તમને કહો કે પરીક્ષણો બ્રિટીશ ટ્રાન્સપોર્ટ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા લેવામાં આવશે અને લશ્કરી કોન્ટ્રાક્ટર કનેટીક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. મધ્ય-ફ્લાઇટમાં સંચાલિત વિમાન સાથે આ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં ન આવે અને સલામતીના કારણોસર તે વ્યવસાયિક વિમાન પણ ન હોઈ શકે.
છેલ્લે, એ નોંધવું જોઇએ કે યુરોપિયન ઉડ્ડયન સલામતી એજન્સી, ઇએએસએ, થોડા મહિના પહેલા એક અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં વ્યાપારી વિમાન અને ડ્રોન વચ્ચે અકસ્માત થવાના જોખમો વિશે વાત કરવામાં આવી હતી. આ અહેવાલ ટિપ્પણી કરે છે કે 3.000 મીટરથી નીચેની itંચાઇએ, ટકરાવાના ભાગ્યે જ પરિણામ હશે જોકે ક્રૂ અને મુસાફરો બંનેને શક્ય નુકસાન નકારી શકાય તેમ નથી. આને કારણે, જોખમોનું વધુ વિશ્વસનીય મૂલ્યાંકન કરવા માટે વાસ્તવિક પરીક્ષણો હાથ ધરવા જરૂરી છે.