સ્પેનિશ પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ કંપની સીર ડ્રોન્સની દુનિયા પાર્સલ ડિલિવરી માટે પ્રદાન કરી શકે તેવી શક્યતાઓની વિશાળ માત્રામાં રસ લેવાનું એ તાજેતરનું છે. આ રુચિ માટે ચોક્કસ આભાર, કંપનીએ એક વિશિષ્ટ ડ્રોન રજૂ કર્યું છે, જેની સાથે તેઓ આ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માગે છે. અગાઉથી, તમને કહો કે આ વિમાન રહ્યું છે એટેકસીઝ અને ડી.પી.ડી.ગ્રુપ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ.
મોડેલની શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ માટે કે જે તમે આ પોસ્ટની ટોચ પર સ્થિત ફોટામાં જોઈ શકો છો, તે નોંધવું જોઇએ કે અમે તેના ડ્રોન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ એક્સ એક્સ 370 270 125 મીમી તેની ડિઝાઇનમાં એકીકૃત ક itsમેરાથી સજ્જ છે જે તમને મુસાફરી કરી રહેલા રૂટની કલ્પના કરવા દેશે. અપેક્ષા મુજબ, એકીકૃત તકનીકીની દ્રષ્ટિએ, એક જીપીએસ સિસ્ટમ તેમજ એ પેરાશૂટ, જો બાદમાં ડ્રોન દ્વારા રાજીનામા દરમિયાન કોઈ ઘટનાનો સામનો કરવો પડે તો આપમેળે સક્રિય થવા માટે રૂપરેખાંકિત.
સીયુઆર પ્રથમ વખત તેના ડ્રોન બતાવે છે.
હવે, આપણે કોઈ તાજેતરના પ્રોજેક્ટ વિશે ખૂબ ઓછી વાત કરી રહ્યા નથી, કારણ કે સીઈયુઆર અનુસાર, તેણે આ વર્ષ 2014 માં આકાર લેવાનું શરૂ કર્યું હતું અને, આ બધા સમય પછી, તેની સાથે આગળ વધવા માટે સક્ષમ ડ્રોન બનાવવાનું શક્ય બન્યું છે 3 કિલોગ્રામ સુધી લોડ કરે છે સુધીના અંતરમાં 20 કિલોમીટર એ કલાકની 30 કિલોમીટર સુધીની ટોચની ગતિ ફ્લાઇટમાં. આ ક્ષણે જ્યારે વિચિત્ર ડ્રોન બીટામાં છે, જેનો અર્થ છે કે કંપની અંતિમ ઉત્પાદન મેળવવા માટે તમામ વિગતોને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહી છે.
ડ્રોનના ઓપરેશન અંગે, ડિવાઇસના forપરેશન માટે રચાયેલ લોજિસ્ટિક્સ ટર્મિનલ્સ કરવામાં આવ્યા છે ડિલિવરી ડ્રોનને લોડ, ટેક-andફ અને લેન્ડિંગની સુવિધા માટે અનુકૂળ. લોડિંગ ડ docક્સ પર, ડ્રોન પર orderર્ડર તૈયાર કરવા, પ્રથમ કાર્ગોને ઉપાડવા માટે, અને પછીથી, વિમાનને બાંધીને, જેથી તે ડિલિવરીનો માર્ગ શરૂ કરી શકે તે માટે એક પદ્ધતિ જવાબદાર છે.