A yau da yawa hukumomin sararin samaniya suna rayuwa iri iri don ganin wanene farkon wanda zai iya ɗaukar ɗan Adam zuwa duniyar Mars. Kafin wannan ya faru, akwai fasahohi da yawa waɗanda dole ne a gwada su da kuma karatun da dole ne a rubuta su don tabbatar da cewa irin wannan nau'in na iya zama mai fa'ida da gaske. A cikin aikin Maris 2020 inda NASA ke son ƙaddamar da sabon aikin bincike mun gano cewa yiwuwar haɗawa da wani nau'in helikofta mai cin gashin kansa.
Koyaya, ƙirƙirar jirgin saman waɗannan halayen yana wakiltar jerin ƙalubalen da injiniyoyi da masana kimiyya duka zasu fuskanta tunda, a tsakanin sauran abubuwa, yanayin duniya ya sha bamban, dangane da yawa, zuwa na Duniya, don haka jirgin sama, misali, tare da kafaffen fuka-fuki zai bukaci katuwar fuka-fuka don biyan kudin jirgi, don haka duk wani koma baya na iya nufin rashin nasara a cikin aikin saboda, a tsakanin sauran abubuwa, saboda gyaranta na iya zama da gaske ba zai yiwu ba.
Tare da duk wannan a hankali, NASA ya sanya injiniyoyin Jirgin Jirgin Sama na Jet a cikin aikin da ke neman ƙirƙirar jirgi mai saukar ungulu. Daga cikin halaye masu ban sha'awa don haskakawa, misali, nauyin da zai kasance kusa kilogram, masu talla tare da fika-fikai kusan guda daya tsawon mita, tsarin da yakamata a caji batirinka da shi hasken rana (isa ya bayar da ikon cin gashin kai na kimanin minti uku) ...
Haƙƙin haƙiƙin jirgin sama irin wannan shine iya aiwatarwa aikin hangen nesa ta yadda za a iya gano hanyoyin tafiya mafi kyau ta yadda motar ƙasa za ta iya motsawa ba tare da wata wahala ba. Ba tare da wata shakka ba, muna rayuwa shekaru da yawa na binciken fasaha waɗanda za a tuna da su ba da daɗewa ba.