Project SideArm ko yadda za a kama tsaffin jirage marasa matuka tare da kebul da raga

Sideaddamar da Aungiya

La'akari da dalilan da yake amfani da su DARPA Don aiwatar da wannan aikin da kashe dubban daloli a ci gabansa, quadcopters na yanzu suna da kyau don ɗaukar hotunan sama har ma don tsere amma ƙananan matansu ba sa ba su sha'awa game da aiki mai tsanani kamar aikin soja har ma da na agaji taimako inda ake amfani da jirgin sama mara matuki wanda yayi kama da wasu jiragen sama na yanzu.

Ba daga wannan duka ba, gaskiyar ita ce an tabbatar da cewa, aƙalla a yau, jirgin sama mai gyara yana iya tashi sama sosai ka dauki kaya masu nauyi, wanda ke sa su zama cikakke don wasu manufa. Abun takaici, suma suna da halaye a cikin gine-ginensu wanda yake nauyaya su da yawa, kamar gaskiyar cewa baza su iya tashi ko sauka a tsaye kamar su quadcopters da kansu ba ko kuma wasu ayyukan haɗin gwiwa inda manufar daidaitaccen reshe da injina da yawa suka haɗu a wuri ɗaya inji.

Project SideArm shine mafita da DARPA ke nema don samun drones dakarunta masu tsayayyen jirgi su tashi su sauka ba tare da bukatar hanyar jirgin sama ba.

Don ƙoƙarin magance wannan matsalar a cikin DARPA sun yanke shawarar cin amana akan maganin da tayi musu Kimiyyar Jirgin Sama na Aurora a karkashin sunan Sideaddamar da Aungiya inda, a cikin rahoton aikin injiniya na farko, an fada mana a zahiri game da “na’urar da ke iya sarrafa kanta wacce za ta iya sarafawa da kuma dawo da jirgin sama mara nauyi wanda ya kai kimanin fam 900 a cikin manyan motoci, jiragen ruwa da kayayyakin da ke ƙasa. Babu shakka kyakkyawan bayani mai ban sha'awa tunda zai sa tsayayyen jirgi mara matuki na iya sauka ko'ina.

Kamar yadda zaku iya gani a cikin bidiyon da ke tsaye a farkon shigarwar da aka faɗaɗa, ainihin abin da aka haɓaka shine wata hanyar da za ta iya yin jirgin sama daga wani matsayi ta tsaye ta amfani da dabarar kama da wacce ta saba jefa dutse tare da majajjawa yayin, don kama su, ana amfani da wata sananniyar sananniya kuma kwatankwacin wanda masu jigilar jiragen sama ke amfani da shi don sanya mayaƙan sauka a kan gajeriyar hanyar jirgin su.


Abubuwan da ke cikin labarin suna bin ka'idodinmu na ka'idojin edita. Don yin rahoton kuskure danna a nan.

Kasance na farko don yin sharhi

Bar tsokaci

Your email address ba za a buga. Bukata filayen suna alama da *

*

*

  1. Mai alhakin bayanan: Miguel Ángel Gatón
  2. Dalilin bayanan: Gudanar da SPAM, gudanar da sharhi.
  3. Halacci: Yarda da yarda
  4. Sadarwar bayanan: Ba za a sanar da wasu bayanan ga wasu kamfanoni ba sai ta hanyar wajibcin doka.
  5. Ajiye bayanai: Bayanin yanar gizo wanda Occentus Networks (EU) suka dauki nauyi
  6. Hakkoki: A kowane lokaci zaka iyakance, dawo da share bayanan ka.