Այս անգամ այն հասակի արտադրող է Porsche նա, ով նոր է հայտարարել, որ բազմաթիվ փորձարկումներից հետո բաժանումը Porsche Classic ի վիճակի է սկսել գերմանական ընկերության դասական մեքենաների մասերի արտադրությունը 3D տպագրությամբ: Ինչպես այլ դեպքերում, մենք խոսում ենք որոշակի մասերի մասին, որոնց համար անհրաժեշտ է արտադրել վազքեր, որոնք չափազանց փոքր են, որպեսզի դրանք նվազագույն եկամտաբեր լինեն:
Ինչպես հավաստիացրեց Porsche- ն, իր բաժինը, որը պատասխանատու է ապրանքանիշի դասական մեքենաները վերականգնելու համար ցանկացած մասի առաջարկի համար, այսօր այն աշխատում է շատ պարզ եղանակով, գաղափարն այն է, որ ներկայումս առկա են պահեստներ ավելի քան 52.000 կտորԵթե դրանցից մեկն այլևս մատչելի չէ կամ դրա քանակը նվազում է, այն կրկին արտադրվում է ՝ օգտագործելով բնօրինակ գործիքները: Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է արտադրել այս որոշակի մասի զգալի թվով միավորներ, արտադրությունը կարող է պահանջել օգտագործել նոր գործիքներ, որոնք պետք է արտադրվեն:
Porsche- ն արդեն օգտագործում է 3D տպագրություն `իր դասական սպորտային մեքենաների փոխարինող մասեր արտադրելու համար
Հաշվի առնելով այն փաստը, որ մենք խոսում ենք շքեղ բրենդի մասին, դրա հիմնական խնդիրներից մեկը դա է երաշխավորեք ցանկացած պահեստամաս ցանկացած պահի որ ձեր հաճախորդներին կարող է անհրաժեշտ լինել: Սա եղել է այն շրջադարձային պահը, որից Porsche Classic- ը որոշել է սկսել փորձարկել այն, ինչ կարող են առաջարկել 3D տպագրության տարբեր տեխնիկաներ փոքր խմբաքանակներով մասեր արտադրելիս:
Տարբեր արտադրական գործընթացներ փորձարկելուց հետո թվում է, որ ամենահետաքրքիրներից մեկը ընտրովի լազերային միաձուլում, Այս շատ յուրահատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով ստացված արդյունքների շնորհիվ գերմանական ընկերությունը սկսել է 3D տպագրությամբ իր դասականների համար պատրաստել մինչև ութ կտոր: Որպես մանրամաս ՝ ասեք ձեզ, որ քննարկվող կտորներն են պատրաստված պողպատից և խառնուրդից կամ անմիջապես պլաստմասսայից, որի համար օգտագործվում են վերոհիշյալ SLS տեխնիկան
Եղիր առաջին մեկնաբանողը