Untuk mendapatkan kendaraan yang lebih efisien, itu insinyur dari universitas Nottingham mereka sedang berkembang komponen oleh proses manufaktur dengan Pencetakan SLM. Proses ini akan memungkinkan mereka untuk mendapatkannya mobil yang lebih ringan dan mengurangi kebisingan dan emisi CO2.
Teknologi SLM, Laser Fusion Selektif, adalah proses pembuatan aditif di mana, seperti dalam semua proses fusi bedak bubuk, potongan logam tiga dimensi dengan menggabungkan bubuk logam halus menjadi satu dengan aksi laser kekuatan tinggi. Dari model 3D yang dibuat menggunakan program desain CAD, sebuah komponen dicetak dengan banyak faktor yang telah diperhitungkan untuk meningkatkan semua sifat teknisnya.
El proyek akan berumur 3 tahun ayat akan mencoba mengganti kandungan yang benar-benar padat dari beberapa komponen saat ini dengan struktur yang lebih murah tetapi tetap mempertahankan karakteristik struktural yang sama. Selama itu aset ini akan coba dipelajari jika memungkinkan memasukkan teknologi SLM ke dalam proses produksi industri dan bagaimana perubahan ini memengaruhi rangkaian produksi dan rantai pasokan bahan mentah lainnya.
Kendaraan lebih efisien berkat pencetakan SLM
Yang pertama hasilnya sangat menjanjikan, itu mungkin saja kurangi berat beberapa bagian antara 40% dan 80%. Suku cadang apriori yang paling disukai untuk menerapkan teknologi aditif dalam pembuatannya terutama adalah kaliper rem, heat sink untuk sistem lampu LED dan beberapa komponen di bawah mesin.
Dalam pembuatannya masing-masing bagian Hanya bahan yang diperlukan untuk konstruksinya yang digunakan, dapat menggunakan kembali semua bahan berlebih di bagian baru. Dampaknya terhadap biaya produksi sangat signifikan. Konsumsi bahan baku berkurang y Itu dieliminasi kebutuhan untuk mengelola kelebihan limbah. Mesin khusus untuk memotong bahan mentah yang menggunakan fluida untuk memotong pendinginan tidak lagi diperlukan.
Diharapkan berkat kemajuan proyek ini Emisi CO2 berkurang 16.97 g / km, sangat melegakan lingkungan.
Menurut pemimpin proyek, Profesor Chris Tuck, akan menguntungkan perusahaan otomotif di Inggris, meningkatkan daya saingnya dan mengadopsi pendekatan inovatif untuk desain dan produksi komponen kendaraan, dengan waktu pengiriman yang lebih pendek dan lebih pendek daripada yang sekarang.