Salah satu perusahaan yang mungkin paling tertarik dengan penggunaan teknologi baru, tidak peduli apakah itu drone atau pencetakan 3D, misalnya, adalah DHL. Kami memiliki bukti tidak hanya dalam bagaimana mereka mengembangkan proyek mereka sendiri di mana dalam waktu yang tidak terlalu lama mereka akan dapat mengirimkan paket di daerah terpencil menggunakan drone yang sepenuhnya otonom, tetapi, seperti yang dikomentari Paul Ryan, Wakil Presiden Customer4Life di DHL Supply Chain, pencetakan 3D memiliki kekuatan untuk merevolusi dunia logistik.
Bagi Tn. Paul Ryan, dunia yang semakin tidak dapat diprediksi seperti yang kita kenal saat ini membutuhkan model logistik baru yang lebih disesuaikan dengan kebutuhan baru, yang berarti, di atas segalanya, yang kita butuhkan mengembangkan rantai pasokan baru yang jauh lebih gesit yang didasarkan pada teknologi baru. Untuk ini, perusahaan seperti DHL perlu bertaruh pada kendaraan otonom, drone, pencetakan 3D, augmented reality, internet of things, robot, kecerdasan buatan ...
DHL akan bertaruh secara signifikan pada penggunaan teknologi baru.
Dalam konferensinya, Paul Ryan, berkomentar bahwa rantai pasokan sedang berubah terutama meningkatkan kompleksitasnya dan di atas semua itu sifatnya yang menggobal antara lain karena meningkatnya kelas menengah di negara-negara besar seperti India atau Cina. Artinya, setiap hari semakin banyak anak muda yang membeli produk dengan cara yang sama sekali berbeda dari yang dilakukan orang tua mereka selama ini.
Salah satu teknologi yang bagi Paul Ryan telah diimplementasikan dan mulai digunakan dengan sukses adalah augmented reality, pengujian yang tidak hanya kami miliki di penerjemah Google simultan atau Pokémon GO yang populer, tetapi DHL sendiri sudah mulai mencoba gelas augmented reality di salah satu gudang Eropa yang mencapai efisiensi 25% dibandingkan dengan penggunaan metode tradisional untuk bekerja. Mengenai pencetakan 3D, dia secara harfiah menyebutnya sebagai masalah serius bagi perusahaan seperti DHL yang berdedikasi pada pengangkutan barang karena, dari mendedikasikan diri mereka untuk distribusi produk secara umum, mereka harus mengirimkan hanya bahan mentah.