Lans Rover baru-baru ini memasukkan pencetakan 3D ke dalam pengembangan perahu layar yang ikut serta dalam America's Cup. Tim yang bertanggung jawab atas pengembangan dan peningkatan perahu layar menerapkan teknik baru dalam produksi suku cadang dan memeriksa bagaimana penambahan ini meningkatkan hasil.
Salah satu kegunaan pertama yang mereka buat dari teknologi ini adalah untuk mencetak prototipe seukuran manusia. Sejumlah besar prototipe dan suku cadang diproduksi dan pencetakan 3D memungkinkan untuk membuat sebagian dari semuanya dengan biaya dan waktu produksi yang lebih rendah daripada yang harus dimiliki perusahaan ketiga.
Land Rover 3D mencetak suku cadang untuk perahu layar Anda.
Prototipe yang dicetak ditempatkan di tempat yang tepat untuk memeriksa kesesuaiannya dengan bagian lainnya dan mendeteksi kesalahan dalam produksi dan pengembangannya. Teknik ini memungkinkan untuk mengurangi biaya dan waktu produksi.
Salah satu bagian akhir pertama yang akan diproduksi menggunakan pencetakan 3D adalah tutup ujung untuk bowsprit. Bentuknya rumit untuk mengurangi hambatan udara tetapi dapat dibuat dari satu bahan. Membuat steker yang sama dengan bahan tradisional seperti fiberglass akan jauh lebih mahal.
Pencetakan 3D bagian logam
Namun, peningkatan yang paling mereka banggakan adalah bagian-bagian yang mulai dicetak di atas logam. Mereka telah menugaskan perusahaan Renishaw untuk membuat komponen dalam lapisan tipis bubuk logam.
Di antara bagian pertama yang telah diproduksi dengan metode ini kami menemukan katrol khusus dengan penghematan berat dan efisiensi.
Contoh lainnya adalah sistem hidrolik, yang berkat pencetakan 3D telah dibangun dengan sudut membulat. Sehingga meningkatkan efisiensi perpindahan fluida.
Renishaw telah mengkomunikasikan, secara umum tanpa memberikan detail spesifik yang berguna untuk membantu para pesaingnya, bahwa bobot sistem hidrolik baru yang diproduksi menggunakan pencetakan 3D adalah 60% lebih ringan dan 20% lebih efisien daripada yang dibuat dengan metode tradisional.