Selama berbulan-bulan SpaceX y Boeing mereka mempermasalahkan kontrak baru NASA untuk menjadi pemasok Stasiun Luar Angkasa Internasional untuk beberapa tahun ke depan. Kontrak jutawan yang memungkinkan mereka menjadi perusahaan yang bertugas membawa dan membawa astronot dan persediaan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Seperti yang telah dilaporkan, enam perjalanan akhirnya diberikan, setidaknya untuk saat ini, kepada masing-masing perusahaan, sambil menunggu untuk melihat mana dari keduanya yang dapat mengembangkan prototipe kapal mereka lebih cepat.
Berfokus pada kesempatan ini pada Boeing, salah satu perusahaan yang paling banyak bertaruh pada pengenalan teknologi seperti pencetakan 3D dalam proses pembuatannya, tampaknya di kapal barunya, dibaptis sebagai CST-100, yang akan segera diuji, total 600 buah akan diperkenalkan yang akan dirancang dan diproduksi menggunakan desain 3D dan teknologi pencetakan.
Oxford Performance Materials akan bertanggung jawab untuk memproduksi lebih dari 600 komponen cetak 3D pada Boeing CST-100.
Sedangkan untuk proyeknya sendiri, seperti diberitakan, setelah beberapa kali penundaan akibat kekurangan di beberapa bagian pesawat akibat penggunaan kedua material dan desain yang tidak sepenuhnya memadai, pengujian pertama terpaksa ditunda. Berkat kesepakatan yang dicapai dengan Bahan Pertunjukan Oxford, tampaknya tanggal pengujian awal yang sama telah dikembalikan.
Oxford Performance Materials secara tepat bertanggung jawab mengumumkan bahwa mereka akan bertanggung jawab atas pembuatan 600 buah karya cetak 3D ini. Materi yang dipilih telah dipilih PEKK, polimer yang menonjol karena karakteristiknya seperti menawarkan kekakuan dan ketahanan aluminium tetapi dengan bobot yang jauh lebih rendah. Di sisi lain, PEKK mampu menahan suhu ekstrim mulai dari -185 derajat Celcius hingga 150 derajat Celcius.