Berkat Futuralve, diharapkan dapat mengembangkan turbin melalui pencetakan 3D

masa depan

Hari ini kita bertemu lagi untuk membicarakan proyek yang sangat menarik terkait dengan pencetakan 3D, secara khusus akan kita bicarakan masa depan, sebuah perkembangan baru yang lahir berkat taruhan itu Renishaw sedang melaksanakan pengembangan teknik khusus dalam metrologi dan pencetakan logam melalui pencetakan 3D dan di mana beberapa perusahaan teknik dan pusat penelitian Spanyol bekerja sama.

Tujuan sebenarnya yang dikejar dengan pengembangan Futuralve tidak lain adalah untuk menciptakan bahan dan teknologi manufaktur yang canggih untuk mengembangkan turbin kecepatan tinggi generasi baru ditujukan untuk sektor dirgantara. Proyek ini akan memiliki durasi awal yang direncanakan sekitar empat tahun dan telah dibiayai oleh Pusat Pengembangan Teknologi Industri.

Futuralve adalah proyek di mana Renishaw bermaksud untuk membuat generasi baru turbin berkecepatan tinggi

Salah satu pekerjaan yang telah dilakukan oleh Renishaw tidak lain adalah pembuatan bahan ringan baru dibuat dengan pencetakan 3D. Di antara karakteristik utama dari material baru ini, kami menemukan bahwa material tersebut harus mampu menahan gaya tinggi pada temperatur ekstrim, material tersebut harus memberikan pengurangan berat sekaligus meningkatkan ketahanannya terhadap temperatur tinggi.

Di sisi lain, Renishaw berkomitmen untuk berkontribusi pada metrologi dan verifikasi suku cadang dirgantara yang dibuat saat mengerjakan proyek Futuralve dengan sistem pengukuran 5-sumbu. REVO, sistem yang telah dianugerahi berbagai penghargaan, serta sistem pemindaian berkelanjutan melalui kontak di peralatan mesin SPRINT.

Seperti yang dikomentari oleh Marc gardon, Doktor Ilmu Material di Renishaw:

Komponen kinerja tinggi dalam turbin dirgantara membutuhkan bahan yang mampu mempertahankan sifat mekanik yang sangat baik di lingkungan yang sangat agresif. Dalam kerangka ini, superalloy berbasis nikel yang dibuat dari permesinan subtraktif memiliki batasan desain tertentu, yang dapat menghambat efisiensi motor / sistem. Oleh karena itu, skenario yang sesuai untuk pembuatan aditif diidentifikasi, di mana geometri kompleks yang tidak dapat diakses dapat dibuat dengan prosedur konvensional.


Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.