Molti sono i produttori tedeschi legati al mondo della stampa 3D che vogliono entrare in mercati di grande valore economico come il settore automobilistico. Grazie a questo, oggi voglio presentarvi un progetto che è stato portato avanti da varie società tedesche, tra loro nientemeno che APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG ed Heraeus, che hanno potuto realizzare la struttura anteriore di un intero Volkswagen Caddy.
Come dettaglio, come annunciato nel comunicato stampa pubblicato dove si discute di questo interessante progetto, troviamo che i produttori non hanno scelto un Volkswagen Caddy di prima generazione, modello che è stato commercializzato nel decennio 1980-1990 in modo casuale, ma uno degli obiettivi del progetto, battezzato con il nome di 3I-STAMPA, era per dimostrare che non solo questa tecnologia può essere utilizzata per creare qualcosa di completamente nuovo, ma che può essere adattata a qualsiasi struttura esistente.
Un gruppo di aziende dimostra il pieno potenziale della stampa 3D creando il telaio anteriore di un Volkswagen Caddy di prima generazione
Come si può leggere sul sito ufficiale di questo progetto:
Se finiamo per sostituire le parti stampate, come spesso facciamo con la stampa 3D nella nostra vita quotidiana, non saremo mai in grado di sfruttare tutta la potenza che questa nuova tecnologia può offrire. I progetti rivoluzionari richiedono l'azione di ingegneri progettisti esperti nella stampa 3D e l'adozione di una visione molto più ampia del risultato finale.
Come dettaglio finale, vi dico solo che per progettare e produrre con successo una tale struttura frontale, un folto gruppo di ingegneri ha dovuto lavorare su questo progetto per non meno di 9 mese, un tempo che può sembrare tanto ma se si tiene conto di quanto costa progettare un'auto oggi non è tanto, di più se si tiene conto che il peso finale dell'intera struttura è solo 34 chilogrammi.
