Sicuramente in qualche occasione avrete sentito parlare del marchio tedesco legato al mondo automobilistico Continentale, strettamente legato soprattutto al mondo della produzione di pneumatici. Oggi l'azienda fa notizia dopo aver raggiunto un accordo con Laser di concetto, di proprietà di General Electric, per installare l'apparecchiatura nella propria fabbrica M2 cusando y M2 con Multilaser.
Una delle peculiarità di queste due macchine per la stampa 3D in metallo è che entrambe si sono impegnate a utilizzare la tecnologia di fusione del letto di polvere dove un potente laser è responsabile della fusione selettiva e molto precisa della parte che vogliamo produrre in un letto di polvere metallica. Entrambe le stampanti si distinguono per il loro volume di produzione di 250 x 250 x 280 mm, essendo in grado di lavorare con uno o due laser da 200 W e 400 W di potenza.
Continental punta sull'utilizzo della stampa 3D in metallo proposta dai ragazzi di Concept Laser.
Un altro dei punti più interessanti di entrambe le macchine si trova nella loro dimensione, che si distingue per essere molto compatto. Nonostante ciò, come assicura Concept Laser, non mancano elementi e componenti per la fabbricazione e il materiale filtrante, qualcosa che serve a ridurre e ottimizzare lo spazio che una di queste macchine può occupare all'interno di una fabbrica dove, appunto, non è qualcosa che riguarda.
La stampa 3D in metallo sta lentamente entrando in una moltitudine di settori industriali. Sebbene quelle ad alto valore aggiunto come quelle aerospaziali o mediche siano state finora le più adatte all'uso di queste tecnologie, A poco a poco anche altre industrie stanno incorporando la stampa 3D, come l'industria automobilistica..