Andrea Bastiano, esperto designer di Autodesk, ci mostra il suo ultimo lavoro in cui, grazie all'utilizzo di materiali leggeri come il magnesio e tecnologie come la stampa 3D, è riuscito a progettare un sedile per aereo che potrebbe pesare la metà di uno di quelli che oggigiorno qualsiasi il produttore installa all'interno del proprio aeromobile.
Come ha commentato lo stesso Andreas Bastian, con la sua struttura è stato possibile creare una seduta che sia a 54% più leggero rispetto ai sedili tradizionali, nello specifico si parla di 766 grammi contro i 1.672 grammi che pesano tutti i sedili che oggi vengono installati all'interno degli aerei.
Grazie al lavoro di Andreas Batian, i sedili degli aerei possono essere resi più leggeri del 54% rispetto a quelli convenzionali
Indubbiamente una notizia che è certa attirerà l'attenzione di molti produttori di aeromobili poiché non solo sarà possibile risparmiare molto carburante su tutti i voli effettuati da uno specifico aeromobile, ma anche la costruzione dei sedili è praticamente identica, almeno in termini di passaggi, a quello convenzionale tranne quando si tratta di ottenere la struttura centrale dove viene utilizzata la stampa 3D poiché, al posto dell'alluminio tradizionale, viene utilizzato il magnesio, un materiale più leggero ma molto più difficile da fondere e lavorare .
Come dettaglio finale, vi dico solo che la struttura finale, che potete vedere nella foto in alto a questo post, è attualmente in fase di test e, secondo il suo ideatore, alcuni miglioramenti possono ancora essere apportati Perché sia completamente funzionante, un processo che può essere piuttosto lungo, soprattutto se si tiene conto che, prima di poter essere montato su un aereo, deve essere certificato.