Oltre a vedere come grazie alla stampa 3D è stato possibile riparare una delle pompe di una centrale nucleare e, sebbene non sia così importante, la verità è che questa nuova tecnologia sta permettendo pezzi storici come l'unico Delange Tipo-S che rimane nel mondo, può essere rimesso in circolazione in perfetto stato di restauro.
Se guardiamo per un momento alla storia di questa vettura, apprendiamo che Delange era un'azienda di auto di lusso e di auto da corsa fondata nel 1905 da Louis Delage a Levallois-Perret, una città vicino a Parigi, una località che, grazie ad una grande fama raccolta nel mondo delle competizioni, gli ha permesso di creare ed evolvere vetture molto ambite all'epoca.
Grazie alla stampa 3D, l'unica Delange Type-S al mondo può continuare ad aggiungere chilometri al suo contachilometri.
Tornando ai giorni nostri, troviamo una bellissima Delange Type-S di proprietà di Stuart Murdoch, un gentiluomo australiano che stava cercando una soluzione a un raro problema poiché aveva bisogno di riparare un motore a 16 valvole. un'auto di 103 anni. La soluzione a tutti i problemi di Stuart è stata fornita da Grant Cowie, un ingegnere di motori prebellico che conosceva tutte le possibilità che il motore poteva offrire. Stampa 3D.
Tra le possibilità prese in considerazione c'era quella di fabbricare il motore da zero utilizzando tecniche tradizionali, cosa che poteva diventare estremamente costosa e richiedere tempi molto lunghi. Per questo motivo si è deciso di scommettere sull'utilizzo della tecnologia digitale clonalo. Tra gli elementi, dovevano essere utilizzati potenti laser per poter scansionare il motore sia all'interno che all'esterno.
Questi dati sono stati successivamente utilizzati per riparare digitalmente il motore danneggiato. Una volta eseguiti tutti questi passaggi, restava solo una cosa da fare, creare un file Stampo in sabbia per stampa 3D che serviva per creare i pezzi necessari in ferro.