ಬೋಯಿಂಗ್ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನಿರೂಪಿಸಿದ್ದರೆ, 3 ಡಿ ಮುದ್ರಣದಂತಹ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಬದ್ಧತೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಚಿಮ್ಮಿ ರಭಸದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 3D ಮುದ್ರಿತ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆ.
ಇದೀಗ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿರುವಂತೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ ತನ್ನ 3 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 787 ಡಿ ಮುದ್ರಣದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಈ ರೀತಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ವಿವರವಾಗಿ, ಈ ಮುದ್ರಿತ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನೀವು million 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಉಳಿಸಬಹುದು ಅದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
3 ಡಿ ಮುದ್ರಣದ ಬಳಕೆಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವರವಾಗಿ, 3 ಡಿ ಮುದ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ನಾರ್ಸ್ಕ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಪಡೆದ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಶೇಖರಣೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ವಿಧಿಸಿರುವ ಕಠಿಣ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಟೈಟಾನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಜಡ ಆರ್ಗಾನ್ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಕರಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಟೈಟಾನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಘಟಕಗಳು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2.000 ಬಾರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.